دانلود پروژه کارآفرینی کارخانه تولید ترانس و مهتابی

اختصاصی از فی دوو دانلود پروژه کارآفرینی کارخانه تولید ترانس و مهتابی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مراقبت و نگهداری از ترانسهای قدرت

اختصاصی از فی دوو مراقبت و نگهداری از ترانسهای قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت وُرد

18 صفحه

مراقبت و نگهداری از ترانسهای قدرت

زمین زیر ترانس های روغنی باید به طرف چاهک مخصوص روغن شیب بندی شده و روی آن با قلوه سنگ تمیز به ارتفاع حداقل 25 سانتیمتر پر شود.چاهک روغن که لوله تخلیه برای آن پیش بینی می شود معمولاً‌در کنار دیوار ساخته شده و باید به طور مرتب توسط اپراتور بازدید شود.

باید مراقبت نمود که روغن قابل اشتعال در ترنچهای کابل و یا منهولهای دیگر موجود در محوطه نفوذ ننموده و ضمناً در اتاق ترانس باید شن خشک در جعبه های مخصوص و همچنین لوازم دیگر اطفاء حریق وجود داشته باشد.

یک ترانس را بعد ا زاتمام عملیات نصب ، باید تحت تستها و بررسیهای لازم قرار داده و پس ا زآن در سرویس گذاشت . هدف از این تستها عبارت است از حصول اطمینان از عملکرد صحیح رله ها و مدارات حفاظتی و اینترلاکهای الکتریکی دژنکتورها ، چک کردن کلیه ترمومترها ،چک کردن سطح روغن در کنسرواتور و اطمینان از برقرار بودن ارتباط آن با تانک ترانس.

قبل از اتصال آزمایشی ترانس که در آن دژنکتورهای طرف اولیه بسته می شود، اپراتور باید کلیه شیرهای روغن رادیاتورها و کنسرواتور را بازدید کرده و از عدم وجود هوا در رله بوخهلتز اطمینان حاصل نماید.

همچنین قسمتهای مختلف ترانس و تجهیزات جانبی آنرا که در فضای آزاد قرار دارند تا سر دژنکتورها بازبینی کرده و دقت نماید که روی ترانسفورماتور اشیاء اضافی وجود نداشته باشد ، تانک ترانس به طور محکم و موثر به زمین وصل شده باشد ، روغنی از ترانس نشت ننماید و اتصالات برقگیر حفاظتی که معمولاً‌د رجلوی ترانس و روی خط فشار قوی نصب می شوند برقرار باشد.

در این حالت پس از اطمینان از سلامت و در مدار بودن سیستمهای حفاظتی می توان دژنکتورها را وصل نمود . البته در اینجا یاد آور می شود که وصل ترانس با تأخیری کمتر از 12 ساعت پس از پر نمودن تانک از روغن مجاز دانسته نشده است.

برای وصل آزمایشی ترانس باید مدارهای رله بوخهلتز و رله جریان زیاد برای قطع آنی و بدون تأخیر آماده شود،ولی می توان ترانس را به سیستمهای خنک کننده نیز وصل نمود ، در اینصورت باید توجه داشت که در جریان کار ،درجه حرارت روغن در قسمت بالای تانک از 75 درجه سانتیگراد تجاوز ننماید (به علت گرمای ناشی از تلفات آهن).

برای کنترل وضعیت ترانس در شرایط بی باری باید حداقل به مدت 30 دقیقه آن را در حالت وصل آزمایشی نگاه داشت . اگر در خلال این مدت نتایج آزمایشات قانع کننده بود می توان

گزارش کارآموزی برق در مورد ترانس های سطح شهر

اختصاصی از فی دوو گزارش کارآموزی برق در مورد ترانس های سطح شهر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی برق در مورد ترانس های سطح شهر بیجار و اطراف آن  60 ص

آشنایی با تجهیزات و بهره برداری از پستهای فشار قوی :

سیستم ها یا شبکه های برق رسانی را می توان به چند دسته کلی تقسیم نمود که هر کدام در جای خود از اهمیت زیادی برخوردار می باشد این سیستم ها شامل :

1- تولید    2- انتقال   3- فوق توزیع        4- توزیع می باشد .

تولید شامل انواع نیروگاه های بخار ، گازی ، دیزلی ، آبی و غیره می باشد که معمولاً خروجی نیروگاه های بخار به شبکه های انتقال 400 یا 230 کیلوولت و خروجی نیروگاه های گازی به شبکه های 63 کیلوولت و خروجی نیروگاه های دیزلی به شبکه های 20 کیلوولت متصل می شوند .

انتقال شامل خطوط و پست های 400 و 230 و 132 کیلوولت و فوق توزیع شامل خطوط و پستهای 63 کیلوولت می باشد . شبکه های توزیع شامل خطوط و پستهای 20 و 4/0 کیلوولت می باشند .

اصولاً علت انتخاب ولتاژهای متفاوت در شبکه های برق رسانی به دو دلیل عمده می باشد :

1. دلایل فنی
2. دلایل اقتصادی

دلایل فنی :

اگر بخواهیم توان ثابتی را برای مسافتی معین انتقال دهیم هر چقدر ولتاژ را بالاتر ببریم جریان کمتر و برعکس. بنابراین در مسافت های طولانی باید ولتاژ را آنقدر بالا ببریم که در انتهای شبکه افت ولتاژ زیادی نداشته باشیم زیرا در غیر اینصورت آنقدر ولتاژ پائین می آید که برای مصرف کننده قابل استفاده نمی باشد و به همین دلیل باید ولتاژ مناسب را برای شبکه معینی انتخاب کنیم.

دلایل اقتصادی :

هر چقدر ولتاژ بالاتر رود جریان پائین تر می آید و باعث تلفات کمتری می شود . زیرا تلفات مستقیماً با جریان ارتباط دارد ولی در عوض بالا بردن زیاد ولتاژ هم از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نمی باشد به همین دلیل ولتاژ انتقالی را انتخاب می کنند که کمترین هزینه ی تجهیزات و کمترین مقدار تلفات انرژی را داشته باشد .

تقسیم بندی یک پست فشار قوی از نظر آرایش :

یک پست فشار قوی را می توان به دو دسته کلی تقسیم بندی نمود :

الف- تجهیزات فشار قوی که وظیفه انتقال و توزیع انرژی را به عهده دارند .

ب- تجهیزات حفاظتی ، کنترلی و جانبی .

 در پستهای فشار قوی ، تجهیزات فشار قوی معمولاً در فضای باز ( غیر سرپوشیده ) نصب می شوند البته در پستهای 20/63 کیلوولت فیدرهای 20 کیلوولت در اتاق سربسته ای نصب می وشند . تجهیزات حفاظتی کنترلی و جانبی در داخل ساختمان پست نصب می گردند . در پستهای فشار قوی که وظیفه کاهش ولتاژ را به عهده دارند دو نوع ولتاژ وجود دارد :

1. ولتاژ ورودی که به آن H.V ( High Voltage ) گفته می شود .
2. ولتاژ خروجی که به آن L.V ( Low Voltage ) می گویند .

تجهیزات خارجی را می توان به دو دسته تقسیم نمود :

1. بی خط ( L.B )
2. بی ترانس (T.B  )

Gبی خط ( L.B ) شامل این تجهیزات می باشد :

1. برقگیر
2. ترانس ولتاژ و لاین تراپ
3. سکسیونر خط و اِرت
4. ترانس جریان
5. بریکر
6. سکسیونر باس بار

به این مجوعه تجهیزات که سر راه خطوط خروجی و یا ورودی قرار می گیرند بی خط می گویند .

Aبی ترانس ( T.B ) به ترتیب شامل این تجهیزات می باشد :

1. سکسیونر باس بار
2. ترانس جریان
3. بریکر
4. برقگیر

به این مجموعه از تجهیزات که ارتباط ترانس با باس بار را برقرار می نمایند بی ترانس گفته می شود . بنابراین تجهیزات فشارقوی که در یک پست موجود می باشد عبارتند از :

1. برقگیر
2. ترانس ولتاژ
3. لاین تراپ
4. ترانس جریان
5. سکسیونر زمین
6. سکسیونر خط
7. بریکر
8. باس بار
9. ترانس قدرت
10. ترانس مصرف داخلی و زمین ( کمپکت )
11. کابلهای فشار قوی زیرزمینی

 اتاق فرمان و تجهیزات کنترل ، حفاظتی و کمکی :

در ساختمان پست بترتیب شامل این بخش ها می شوند :

1. اتاق فرمان شامل تابلوهای فرمان و تابلوهای آلارم
2. اتاق حفاظت که کلیه رله ها و تابلوهای حفاظتی وجود دارد .
3. اتاق توزیع DC,AC .
4. اتاق دیزل اضطراری
5. کلیدخانه 20 کیلوولت .

ممکن است دیزل ژنراتور در پست 63 کیلوولت نباشد ولی در پست 230KV  وجود دارد .

مقدمه

آشنایی با تجهیزات و بهره برداری از پستهای فشار قوی

دلایل فنی

دلایل اقتصادی

تقسیم بندی یک پست فشار قوی از نظر آرایش

اتاق فرمان و تجهیزات کنترل ، حفاظتی و کمکی

تجهیزات پست

برقگیر (LA)

انواع برقگیر

ترانس ولتاژ

سکسیونر

سکسیونر و اِرت

ترانس جریان( C.T )

ترانس جریان

کارترانس جریان

بریکر

باسبار ( شینه )

انواع باس بارها

ترانسفورماتور قدرت

ساختمان ترانسفورماتور

حفاظت های مکانیکی ترانس

ترانسفورماتورهای مصرف داخلی و زیگزاگ

خازن ها

رأکتور

بریکرهای 20KV

باطریخانه ، توزیع DC,AC

توزیع AC

کنترل ، حفاظت و آلارمها

اتاق فرمان

تابلوهای کنترل (+W)

تابلوی آلارم

تابلوهای حفاظتی (با علامت R )

تابلوهای توزیع DC,AC و مخابراتی

باطری شارژر

تابلوهای اندازه گیری

رله حفاظتی

رله ی ارت فالت ( Earth Fault Relay )

رله ی اضافه جریان ( Over Current Relay )

رله ی دیستانس

حفاظت C.B.F (Circuite Breaker Fauilor)

حفاظت N.O.C (Neuteral Over Carrent )

جایگاه رله های مختلف در سیستم حفاظتی

چهار مفهوم

خصوصیات یک سیستم حفاظتی

منابع خطا

روش های جلوگیری از خسارت خطا در سیستم قدرت

در نمونه گیری برای وسایل اندازه گیری

رله دیستانس

عملکرد

آمدن پیغام S.O.T.F(Switch On To Fault)

Stup protection

رله ی حفاظت باس بار

رله ی C.B.F.P(Circuit Breaker Failour)

رله ی Lock Out

Pole discordance

T.C.S (Trip Circuit Falty)

دستگاه Event Recorder

دستگاه Fault Recorder Distubnce

آلارمها

آلارمهای عمومی یا کلی General Signaling

آلارمهای خط هوایی Over Head Line 63/20KV 63KV

سویچخانه 20KV

مهمترین اصطلاحات بکار رفته در پستهای فشار قوی

پاورپونت در مورد حیوانات ترانس ژنیک

اختصاصی از فی دوو پاورپونت در مورد حیوانات ترانس ژنیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: PowerPoint (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد  اسلاید41

nترانس ژن

nروشی است برای وارد کردن DNAبیگانه یاخارجی به داخل ژنوم است.

nحیوانات ترانس ژنیک: حیواناتی دستکاری شده ای  که حامل ژنی هستند که به صورت طبیعی فاقد آن هستند

لینک دانلود  کمی پایینتر میباشد

پروزه مالی حسابداری با موضوع تولید ترانس در ایران. doc

اختصاصی از فی دوو پروزه مالی حسابداری با موضوع تولید ترانس در ایران. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 23 صفحه

مقدمه:

تاریخچه طرح

شرکت توان گستر برق شیراز با هدف تعمیر ترانس قدرت و تعمیر ترانس توزیع از سال 1377 فعالیت خود را آغاز کرده است و هم اکنون با برخورداری از کادری مجرب و متخصصین و کارشناسان برق و مکانیک مشغول تولید ترانس توزیع می باشد.

این شرکت با برخورداری از آزمایشگاه ترانسفورماتور، روغن ، مواد و دارا بودن خط  تولید ترانس توزیع با تجهیزات مدرن توانایی تولید انواع ترانسفورماتورهای توزیع از نوع روغنی و خشک را دارد.هدف ما ارائه هر چه بهتر خدمات و محصولات با کیفیت بهتر مطابق با فن آوری روز دنیا می باشد.  

فهرست مطالب:

تاریخچه شرکت تولید ترانس در ایران

کیفیت 

محصولات و خدمات

رادیاتور ترانسفورماتورها

تاریخچه طرح

ارائه راهکار ها و پیشنهاد جهت سود بیشتر

کیفیت طراحی محصول

کیفیت مواد و قطعات خریداری شده

کنترل کیفیت مواد نیم ساخته

استاندارد جهانی محصول

شماره تعرفه گمرکی

چگونگی به کار گیری محصول

کالای قابل جانشینی

بازار فروش

بررسی و بر آوردهای  فنی

نکات علمی و اصول فرآیند تولیدی

ارزیابی روشهای مختلف تولید

تعیین مبانی روشهای مختلف تولید

تشریح دقیق و جامع فرآیند تولید

خدمات شرکت

1- تعمیر و بازسازی

2- تصفیه روغن

3- نصب و راه اندازی

4- مشاوره در طراحی و ساخت

جدول محاسبه هزینه استهلاک

جدول محاسبه هزینه های تعمیرات و نگهداری

جدول هزینه های ثابت تولیدی

جدول هزینه های متغیر تولیدی

تراز نامه

 تراز آزمایشی

صورتحساب سود و زیان

صورتحساب سرمایه