عیب یاب فوق حرفه ای خودرو

اختصاصی از فی دوو عیب یاب فوق حرفه ای خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توضیح

مشکل: کلاچ به راحتی پایین می رود ولی دنده ها عوض نمی شوند
مشکل: تعویض دنده مشکل است
مشکل: دنده کم کردن سخت شده است
مشکل: پدال کلاچ به نظر معمولی است ولی دنده نمی توان عوض کرد
مشکل: کلاچ سر می خورد
مشکل: دنده از جا می پرد
مشکل: صدای وز وز از جعبه دنده شنیده می شود
مشکل: از گیربکس صدای غیر عادی شنیده می شود
مشکل: چرخها در حین رانندگی لرزش دارند
مشکل: لاستیکها در یک لبه بیش از لبه دیگر خورده می شوند
مشکل: لاستیکها در مرکز بیش از لبه ها خورده می شوند
مشکل: لاستیکها در دو لبه بیش از مرکز خورده می شوند
مشکل: ریپ زدن موتوردر حال حرکت
مشکل: صدای سوت آرام از موتور در حال کار کردن شنیده می شود
مشکل: هنگامیکه به موتور گاز داده نمی شود، صدای کلیک از آن شنیده می شود
مشکل: صدای تق تق از اگزوز
مشکل: دود خاکستری از اگزوز
مشکل: مصرف روغن بیش از حد معمول است و از اگزوز دود بیرون می آید
مشکل: مصرف سوخت بیش از حد است و بوی زیادی از اگزوز می آید
مشکل: بوی تخم مرغ گندیده از اگزوز به مشام می رسد
مشکل: بوی بنزین زیادی از اگزوز به مشام می رسد
مشکل: سرعت موتور زیاد نمی شود
مشکل: با خاموش کردن خودرو، موتور همچنان کار می کند
مشکل: با توقف سریع، خودرو خاموش می شود
مشکل: در حالت گاز ندادن موتور روان نیست و یا وقتی سرد است با گاز ندادن خاموش می شود
مشکل: قدرت موتور کم شده است
مشکل: موتور ضعیف کار می کند
مشکل: موتور در حال حرکت جهش می کند
مشکل: خودرو به بالا و پایین می رود
مشکل: خودرو در حال حرکت به یک جهت کشیده می شود
مشکل: خودرو به چپ و راست می رود
مشکل: فرمان حرکات جهشی انجام می دهد
مشکل: فرمان ارتعاش می کند
مشکل: پدال ترمز ارتعاش می کند
مشکل: ترمز ها کشیده می شوند
مشکل: یکی یا چند تا از ترمز ها قفل می کند
مشکل: ارتعاشات عرضی فرمان
مشکل: پدال ترمز با فشردن به زمین می رسد
مشکل: ترمز ها به سختی خودرو را متوقف می کنند
مشکل: پدال ترمز خیلی محکم شده است
مشکل: قدرت ترمز به تدریج کم می شود
مشکل: ترمز خیلی پایین می گیرد
مشکل: پدال ترمز خیلی نرم شده است

چگونه ماشینی را که “جوش آورده” خنک کنیم
چگونه تاریخ تولید یک تایر را بخوانیم
چگونه با اشتباهاتی در رانندگی به خودرو خود آسیب می زنیم
چگونه ماشین شما همیشه بوی خوبی خواهد داشت
چگونه در قفل شده ماشین خود را باز کنیم
چگونه مهارت های رانندگی مان را بهبود ببخشیم
چگونه نحوه کار موتور خودرو را یاد بگیریم
چگونه تسمه خودرو را عوض کنیم
چگونه رینگ های آلیاژی خودرو را تمیز کنیم
چگونه رینگ خوب بخریم
چگونه برای شستشوی اتومبیل آب کمتری استفاده کنیم
چگونه شیشه های ماشین را در برابر مه محافظت کنیم
چگونه بنزین بزنید
چگونه از جوش آوردن خودرو جلوگیری کنیم
عوامل موثر بر صدای لنت اتومبیل و راههای حذف صدا
۱۵ دلیل لرزش و کشیدن فرمان خودرو شما
رفع مشکل ریپ زدن موتور
دلیل وجود صدای سوت در اتومبیل چیست ؟ 
بخش های کلی برنامه:
☜آشنایی با اجزاءخودرو
☜عیب یابی خودرو
☜نگهداری خودرو
☜سرویس های دوره ای
☜رانندگی ونگهداری خودرو
☜آشنایی با قطعات ماشین تصویری
-------------
★عیب یابی سیستم سوخت رسانی
★عیب یابی در موتور و رفع عیب آن
★عیب یابی در گیربکس معمولی
★عیب یابی در سیستم فرمان
★عیب یابی ترمزهای هیدرولیکی
★عیب یابی در دیفرانسیل و پولوس
★عیب یابی در ترمزها
★عیب یابی کولر خودرو
★عیب یابی سنسورهای خودرو
★دلایل اصلی کم کردن روغن موتور
★دلایل روغن سوزی موتور
★عیب یابی دود اگزوز
★روغن زیزی و رفع آن
-----------------------
✔روغن موتور
✔تعویض فیلترها
✔تسمه تایم
✔باتری
✔چرخ ها
✔تنظیم موتور
✔صداهای موتور و تفسیرآن
✔نکات و توصیه های مهم برای نگهداری
✔بازدیدهای دوره ای
-----------------------
★نکات مهم در رانندگی
★نحوه ی استفاده صحیح از ماشین
★نکاتی در مورد شستن خودرو
★عیوب متداول خودرو
★نگهداری از بدنه و رنگ خودرو
★نگهداری و تنظیم باد لاستیک ها
★تمیز کردن خودرو
★نکات جادویی برای شست وشو
★نکات ایمنی
★عادتهای غلط دررانندگی
☑شاسی وجلوبندی
✔شاسی خودرو
✔شاسی مستقل
✔شاسی نیمه جداشدنی
✔تعمیرات شاسی وروسازی آن
✔شاسی نردبانی
✔شاسی صفحه ای
✔شاسی لوله ای
✔شاسی ستون فقراتی
✔مزایاومعایب انواع شاسی
✔سیستم تعلیق
✔فنرهای تعلیق
✔کله زدن وراه کنترل ان
✔تعقیل مستقل
✔انواع تعلیق مستقل جلو
✔دسته بندی سیستم های تعلیق
✔تعلیق مستقل عقب
✔فنرها
✔انواع فنر
✔انواع کمک فنر
✔تایروچرخ
✔مشخصات انواع تایرها
✔تنظیم باد تایر
☑مجموعه موتور
✔طرزکار موتور
✔پیستون
✔رینگ پیستون
✔سرسیلندر
✔عیوب سر سیلندر
✔واشر سر سیلندر
✔بوشهای سیلندر
✔سوپاپ ها و روغن کاری سوپاپ ها
✔شاتون ها وانواع شاتون ها
✔یاتاقان
✔میل سوپاپ
✔سرسیلندر
☑تایروسیستمهای کنترل باد
✔تایر و انواع آن
✔مشخصات لاستیک خودرو
✔لاستیک تیوبلس
و بسیاری مطالب مهم دیگر....

پاورپوینت فرآیند تولید رینگ خودرو

اختصاصی از فی دوو پاورپوینت فرآیند تولید رینگ خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این پاورپوینت در 20 اسلاید با موضوع فرآیند تولید رینگ خودرو تهیه شده است. اگر به دنبال مقاله ای کامل درمورد رینگ سازی هستید پیشنهاد می کنیم این پاورپوینت را تهیه کنید. 

در تمامی صفحات دارای عکس می باشد به طوری که به راحتی می توانید بفهمید که چطور این فرآیند به تولید نهایی ختم می شود.

به همراه این پاورپوینت یک ویدیو 4 دقیقه ای از خط تولید رینگ با کیفیت فول اچ دی برای شما عزیزان گنجانده شده است. 

تضمین بازگشت وجه درصورت عدم کارکرد و یا عدم رضایت مشتری

اینجانب، پویا طاهری، مدیر فروشگاه اینترنتی آموزش مفید، به خریداران این محصول تضمین می دهم که درصورت اینکه از خرید این محصول راضی نبودید، پولِ شمارو تمام و کمال پس دهم، شما می توانید برای ارتباط با من از صفجه تماس با ما استفاده کنید و یا با شماره 093898641444 تماس حاصل فرمائید.

 

خودرو

اختصاصی از فی دوو خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خودرو

13 صفحه

خودرو فقط یک کالا یا محصول صنعتی نیست، بلکه به تنهایی یک فرهنگ است. شمول آن بر حوزه های متنوع و گسترده علومئ و ئفنون، تجارب و مهارتهای انسانی، شیوه های گوناگون مدیریت و انجام کارها، تأثیر آن بر شئون مختلف زندگی اجتماعی و آرایش شهرها و از همه مهمتر حضور روزافزون و غیرقابل اجتناب دیدگاههای زیبائی شناسانه و ... از آن چیزی فراتر از یک کالای صنعتی معمولی ساخته است.

مانند هر عرصه صنعتی دیگر، رقابت در این عرصه نیز مبتنی است بر تولید هر روز کاملتر، کاراتر، ایمن تر و زیباتر آن. بر همین اساس، شاخصهای کیفی محصول که تا چند دهه پیش اتنتظار می رفت با تاکید بر کنترل ویژگیهای خود محصول تولیدی حاصل آید امروزه با استقرار نظامهای کیفیت مدیریت تضمین می شوند.

نظامهای کیفیت را می توان تلاش برای ارتقا فرهعنگ تولید و مناسبات داخلی آن دانست با این فرض منطقی که کیفیت پدیده ای تصادفی نبوده و برای تحقق آن بایستی به فرایند تولید رویکردای سیستمی داشت.

دانلود تحقیق مشخصات و ویژگیهای فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی سکونتگاههای خودرو

اختصاصی از فی دوو دانلود تحقیق مشخصات و ویژگیهای فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی سکونتگاههای خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بر خلاف دیدگاهها و نظریات اولیه که سکونتگاههای حاشیه ای را مظهر فساد، جرم و جنایت، قانون گریزان، فراریان و اقشار حاشیه ای می دانستند و ویژگیهای منفی موجود در این سکونتگاهها را تعمیم می دادند، دیدگاههای اخیر اساساً ضمن تأیید وجود زمینه ها و بسترهای آسیب های اجتماعی و روانی در آنها، این سکونتگاههای را در عین حال مخزن مهارتها و انگیزه های فردی برای تأمین سرپناه و ارتقاء کیفیت سکونت، دارای همبستگی بالا و پیوندهای محکم اجتماعی و امثال آن معرفی می کنند.
در حالیکه برخی از پژوهشها و نگرشهای پیشین و برخی از نظریات معاصر بر مشخصه هایی چون عدم هضم در متن نظام سرمایه داری ‌(حسامیان، 1358 و سینجر 1358)، فاقد تربیت صحیح اجتماعی و فرهنگ شهری (سوداگر 1369)، تسلط فرهنگ فقر و جدایی گزینی توده ای روستایی از شهری و مکان زیست مجرمان، فراریان و قانون گریزان (شکویی 1354 و دلیر 1370)، اتکاء بر جمعیت و فرهنگ روستایی (Bettison 1958, Lindern 1982, Kunjor 1986) و یا حتی فقدان پیوندهای اجتماعی، پراکندگی و پس افتادگی از زندگی اجتماعی و روند همگونی با آن… (خاتم 1374) تأکید دارند. پژوهشهای دو دهها اخیر ویژگیهای متفاوتی را از وضعیت اجتماعی و فرهنگی این سکونتگاهها ارائه می دهند: جانیس پرلمن از نخستین کسانی است که با کشیدن خط بطلان بر «افسانه های حاشیه نشینی» بر مشخصه های مثبت و بهنجار سکونتگاههای بی ضابطه تأکید و درصدد رفع سوء تفاهم ها در رابطه با آنها برآمد؛ پرلمن می نویسد:
در حالیکه پژوهشهای دهه 60 و 70 مهاجرین حومه نشین را توده هایی بی ریشه، رانده شدگان از سرزمین، غریبه های شهری، بی خانمانها، دوره گردها و واماندگان از تطبیق بازندگی مدرن شهری توصیف کرده اند، پژوهشهای دو دهه اخیر به نتایج معکوسی رسیده اند که بیش از مهاجرین روستایی، شهروندان کلانشهرها تمایل به حاشیه نشینی داشته اند: آنها اشاره می دهند که:
از نظر اجتماعی این مجموعه ها به خوبی سازمان یافته، هم بسته بوده و نهادی خاص خود را دارند. از نظر فرهنگی آنها شدیداً خوشبین بوده و به دنبال تحصیلات بهتر و بیشتر برای فرزندان و ارتقاء وضع سکونتی خود هستند؛ از نظر اقتصادی آنها سخت کار می کنند و سهم خود را از تولید مصرف می کنند. آنها نه تنها خانه های خود را می سازند بلکه کل جامعه خود را بنا می کنند و زیر ساخت های شهری خود را می سازند؛ آنها به جنبه هایی از سیاست که ارتباط بیشتر و مستقیم تری با زندگیشان دارد آگاه بوده و با آن در می آمیزند و نیز به تغییر پارامترهایی که مرتبط با آنهاست سریعاً پاسخ داده و عموماً از وضعیت آسیب پذیر خود آگاه هستند.
… از نقطه نظر اجتماعی می توانند به شدت ناهمگون باشند. مناطق حاشیه نشین به ندرت محدود به یک ربته یا طبقه اجتماعی است و اغلب طیف وسیعی از مشاغل و قشرهای اجتماعی را می توان در آنها مشاهده کرد. با اینکه این سکونتگاهها نهادی از فقر هستند ولی الزاماً مترادف با آن نیستند. تمام حاشینه نشینان فی النفسه رادیکال یا محافظه کار نیستند و چنانچه در مسائل مرتبط به آنان مشارکت داده شوند می توانند شهروندانی معمولی و مسئول باشند… روابط اجتماعی میان حاشیه نشینان شباهت به مناسبت خانوادگی دارد و بیشتر ارتباطات و کمک های متقابل بین خانوارها و افراد خویشاوند به نوعی جنبه اقتصادی – اجتماعی دارد.
ویژگیهای این سکونتگاهها
- الگوهای مشترکی بر روابط اجتماعی – اقتصادی خود دارند؛
- تجانس گروهی و همبستگی نسبتاً بالایی خاصه در مواجهه با مسائل مشترک و عوامل خارجی نشان می دهند؛
- نهادهای خاص خود را دارند و یکدیگر را به خوبی کنترل می کنند؛
- در مورد مسائل جمعی و اتفاقاتی که به سرنوشت اجتماع آلونک نشین مربوط می شود سخت سازمان یافته و متحد عمل می کنند.
- آنها اما قدرگرا و دارای انگیزه های محدود هستن؛ بدلیل تنزل شغلی، عدم احساس امنیت، احساس حقارت و زندگی غیر قانونی درصد بالایی از آنها دچار اضطراب شدید و عوارض آن هستند.
- آنها همچون کل شهر (شهر مادر) طبقاتی بوده و سلسه مراتبی از قدرت، منزلت، درآمد و رفاه در میان آنها وجود دارد.
- به دلیل ارزش گذاریها، انگ و بر چسب زنی از یک سو و ارتباط قومی موجود در آنها از سوی دیگر، آگاهی آلونک نشینها بر موقعیت اجتماعی شان بالا رفته و تجانس وفاق اجتماعی گروه گرایی درون گرایانة مشهودی را به ارمغان آورده است؛
- اکثر مهاجران (ساکن این مجموعه ها) در بخش غیر رسمی اقتصاد شاغل بوده و از ثبات شغلی بی بهره اند، و غالباً دارای مشاغال پارازیت خدماتی اند، فاقد مهارت بوده و درآمدی پایین دارند.
- غالباً از امکانات و خدمات عمومی شهری بی بهره اند و از زیر ساخت های شهری (آب، برق…) به صورت غیر مجاز (با انشعابات غیر قانونی) استفاده می کنند.
به دلیل مشکلات اقتصادی و فقر مزمن… استعداد رشد آسیب های اجتماعی در این (مجموعه ها) بیش از سایر جاها می باشد؛ استعداد آسیب زایی البته در رابطه با گروههایی که تجربه دوره گردی و یکجا نشینی دارند، از سایرین بیشتر است.
- این مجموعه ها اگر چه مستعد آسیب زایی هستند اما انبوه تهیدستان شرافتمند شهری را هم در خود جای داده اند، لذا به هیچ وجه آلونک نشینی را نباید مترادف جرم، جنایت و آسیب های اجتماعی تلقی کرد.
علیرغم آنکه بسیاری از پژوهشهای اخیر به وجود سازمانیافتگی اجتماعی، پیوندهای اجتماعی قوی، ارتباطات گسترده، تجانس، وفاق اجتماعی… اشاره دارند. از جمله پیران، جبیبی، اهری، دلیر و نیز پرلمن، اما اعظم خاتم به نکته ای اشاره دارد که در خور توجه است:
«… در کشورهای در حال توسعه که رشد شهرنشینی تقریباص معادل حاشیه نشینی است… (آنها) علیرغم تحول درونی و رشد جمعیتی در مقیاس با محلات فقرنشین شهری فرصت بسیار کمتری برای آمیزش طبقاتی، فرهنگی و قومی عرضه می کنند و به علت فقدان تنوع اجتماعی، راهیابی عناصر جدید مدنی به حیات عینی و ذهنی ساکنان آن دشوار است. حضور ساختهای اجتماعی سنتی در کنار روابط نوین اقتصادی، جدایی اجتماعی را علیرغم ادغام اقتصادی در جامعه نو نشان می دهد.
در حالی که بخش مهمی از ساکنان، شاغلان صنعت هستند و تعداد قابل توجهی در بخش خدمات اجتماعی شهر اشتغال دارند، فقدان نهادهای نوین ضامن امنیت اقتصادی مثل تأمین اجتماعی، بازنشستگی، بیمه بیکاری و غیره رسم طبیعی و عمومی تلقی می شود و جای آن را امنیت سنتی همجواری با قوم و خویش و هم ولایتی می گیرد.
… حاشیه نشینی حاصل عمیق تر شدن فاصله موجود بین زندگی اقصتادی شهر و موقعیت اقتصادی مهاجران بوده که نتیجه آن عقب ماندگی مهاجر از زندگی اجتماعی شهر و روند همگونی با آن است.»
جان، اف ترنر که از پیشگامان تغییر رویکرد به سکونتگاههای حاشیه ای است، حاصل کار خود را بر روی این سکونتگاهها در امریکای لاتین جمعبندی کرده و معتقد است:
«جوامع حاشین نشین نه تنها کاملاً سازمان یافته اند بلکه دامنه ای بهنجار از آرزوها و اولویت های در حال تغییر دارند… آنها به علت فقر خود ناگزیر از انتخاب هستند؛ توازن حاصل از نزدیکی به محل کار، اجاره ارزان و دسترسی به برخی تسهیلات… بر نوع و محل مسکن آنها ارجحیت پیدا می کند.

شامل 52 صفحه word

طرح توجیهی تراشکاری و قالب سازی و قطعه سازی و ماشین کاری خودرو

اختصاصی از فی دوو طرح توجیهی تراشکاری و قالب سازی و قطعه سازی و ماشین کاری خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح توجیهی تراشکاری و قالب سازی و قطعه سازی و ماشین کاری خودرو

نوع تولیدات : بوش خودروهای سنگین + دستگاه اره لنگ + انواع قالب

تعداد شاغلین:14

فرمت:PDF

تعدادصفحات:17