نوع فایل: word
قابل ویرایش 50 صفحه
چکیده:
در این مقاله در مورد روش تشخیص خطای زمین برای ماشین های سنکرون و همچنین روش مکان یابی خطای زمین در روتور ماشین سنکرون بحث شده است.
این روش برای ماشین آلاتی که با سیستم تحریک استاتیک کار می کنند مناسب می باشد. در این ماشین، تحریک سیم پیچ میدان توسط یکسوکننده ها از طریق تحریک ترانسفورماتور تغذیه می شود.
مزیت اصلی این تکنیک جدید در شناسایی و تبعیض بین دو جریان AC وDC و یافتن محل خطای زمین بدون نیاز به تزریق سنتی قدرت از طریق منابع خارجی می باشد. از طرفی این روش قابلیت کشف خطا به صورت آنلاین در سیم پیچ روتور را دارد که این امر به نوبه خود موجب کاهش زمان تعمیرو جلوگیری از بروز خطاهای احتمالی دیگرکه به پشتوانه خطای اول شکل می گیرند می شود.
این روش تشخیص بر اساس تجزیه و تحلیل فرکانس ولتاژ یا جریان در امپدانس زمین قرار گرفته شده در ترمینال خنثی ترانسفورماتور تحریک عمل می کند. این تکنیک تشخیص خطا از طریق شبیه سازی کامپیوتری و به صورت تجربی و تست های آزمایشگاهی تایید شده است.
مقدمه:
در سیستم های قدرت باید از وسایل حفاظت استفاده شود. وسایل حفاظت سیستم قدرت را در برابر اتصال کوتاه و اضافه بار و به طور کلی در مقابل هر گونه عملیات غیر طبیعی و یا خطا که می تواند برای امکانات و اپراتورها خطرناک باشد محافظت می کند.
سیستم های حفاظتی برای تشخیص خطا در سیستم الکتریکی در استاتور، در روتور و حتی خطای مکانیکی طراحی می شوند. در قسمتهای بعد بررسی خوبی از این تکنیک ها ارائه شده است.
در مورد واحد های تولید ، سیستم حفاظت از منبع تغذیه باید قابل اطمینان و تضمین شده باشد. به این منظور حداقل الزامات برای به دست آوردن حفاظت کافی در برابر خطا یا هر گونه عمل غیر طبیعی باید انجام گیرد.
برخی از روش های تشخیص از دستگاه القا استاتور می باشد که برای ژنراتور سنکرون مناسب می باشد. اخیرا برای ژنراتورهای معمولی همزمان و کابل آسیب دیده ژنراتور سنکرون برخی تحولات خاصی ارائه شده است.
برخی از شایعترین اختلالات در عملکرد ژنراتور سنکرون، مانند لرزش و عدم تعادل در ولتاژ استاتور، ناشی از خطای زمین در روتور است.
به طور کلی، خطای زمین اولیه هیچ گونه صدمه ای به ماشین وارد نمی کند به دلیل این که در این حالت معمولا مدار بر روی زمین نمی افتد. اما از طرفی خطای اول احتمال وقوع خطای دوم را افزایش می دهد. پس از مرحله اول، خطای اولی یک مرجع را برای ولتاژ القا شده در این زمینه را ایجاد می کند که به دنبال آن نگرانی در مورد وقوع خطای زمین در نقاط دیگر زمین افزایش می یابد. در صورت وقوع خطای دوم، بخشی از سیم پیچ های میدان اتصال کوتاه شده و تولید شار نامتعادل می کنند که به تبع آن ارتعاشاتی حاصل می شود که موجب عدم تعادل در ولتاژ استاتور می شود.
تجهیزات تشخیص خطای زمین باید در ژنراتورهای همزمان بتوانند مقادیر غیر طبیعی در متغیرهای الکتریکی همچون ولتاژ بی باری استاتور و یا شار فاصله هوایی را تشخیص دهند. این در حالی است که آنها فقط می توانند خطای دوم را تشخیص دهند.
برای تشخیص زود هنگام خطای اولیه در روتور قبل از صدمه دیدن شدید ژنراتور، در روش تشخیص همزمان برای ژنراتور با سیستم تحریک استاتیک، که در آن سیم پیچ های میدان تحریک توسط یک یکسوساز از طریق یک ترانسفورماتور با یک منبع تغذیه تحریک می شوند این کار را انجام شده است. شکل 1 طرح پیشنهادی را نشان می دهد.
فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
فصل اول: اصول و روشهای خطایابی
بخش اول) اصول روش محل خطای زمین روتور
بخش دوم) روش های تشخیص
بخش سوم) اصول روش تشخیص خطای زمین در روتور
فصل دوم: شبیه سازی
بخش چهارم) تجزیه و تحلیل نتایج حاصل از شبیه سازی
فصل سوم: نتایج
بخش پنجم) نتایج تجربی
بخش ششم) نتیجه گیری
منابع و ماخذ
منابع و مأخذ:
1) A. Platero, Member, IEEE, Francisco Bl´azquez, Member, IEEE, Pablo Fr´ıas, and Miguel Pardo ” A Novel Rotor Ground-Fault-Detection Technique for Synchronous Machines With Static Excitation” IEEE TRANSACTIONS ON ENERGY CONVERSION, VOL. 25, NO. 4, DECEMBER 2010
2) Carlos A. Platero, Member, IEEE, Francisco Bl´azquez, Member, IEEE, Pablo Fr´ıas, and Miguel Pardo ” New On-Line Rotor Ground Fault Location Method for Synchronous Machines With Static Excitation” IEEE TRANSACTIONS ON ENERGY CONVERSION, VOL. 26, NO. 2, JUNE 2011
پروژه روشی نوین برای تشخیص خطای زمین روتور در ژنراتور سنکرون. doc