فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

موتور الکتریکی

اختصاصی از فی دوو موتور الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه 1
ساختار ماشینهای الکتریکی 1
انواع موتور های الکتریکی 2
موتورهای AC‌ 5
موتورهای پله ای 7
نحوه حرکت موتورهای الکتریکی 10
موتورهای خطی 11
انواع ژنراتورهای DC‌ 13
انواع مفصل ها 16
منابع 25
یک موتور الکتریکی ، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است، توسط ژنراتور انجام می‌شود. این دو وسیله بجز در عملکرد ، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند.
ساختار ماشینهای الکتریکی
ماشینهای الکتریکی از دو بخش اساسی تشکیل شده اند:
الف)قسمت متحرک ودوار به نام رتور
ب) قسمت ساکن به نام استاتور
بین این دو قسمت ،شکاف هوایی وجود دارد .
استاتو و رتور از مواد فرومغناطیسی ساخته می‌شوند تا چگالی شار بیشتر گردد و در نتیجه اندازه و حجم ماشین کمتر شود.

دانلود با لینک مستقیم


موتور الکتریکی

تحقیق در مورد نقشه های سیم پیچی موتور

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد نقشه های سیم پیچی موتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد نقشه های سیم پیچی موتور


تحقیق در مورد نقشه های سیم پیچی موتور

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه:68

 

  

 فهرست مطالب

 

1- 1 - مشخصات لازم برای طراحی و سیم پیچی موتور:

فرم کلافهای سیم پیچی

 2 - 1 - سیم پیچی متحدالمرکز :

3-1 -  سیم پیچی زنجیره ای

4-1- روش استفاده از جدول شیارها

1-4-1- موتورهای با شیار کامل یک طبقه

2-4-1-  سیم پیچی دو طبقه موتورهای سه فازه

روش استفاده از جدول :

1 – محاسبه تعداد دور پیچک ها با کلافها

1 – محاسبه قطر سیم

1-2-  سیم پیچی موتورهای تک فاز روتور قفسه ای

1-1-2- الف : سیم پیچی یک طبقه یک فاز

2-2 -  سیم پیچی دو طبقه موتورهای یک فاز

حالت اول :

حالت دوم :

3-2-  (عیب یابی موتورهای الکتریکی )

1- تشخیص عیبهای مکانیکی و  رفع آنها :

درگیر شدن رتور با استاتور:

تشخیص عیبهای الکتریکی و رفع آن

موتورهای سه فاز :

1- اتصال ستاره :

2- اتصال مثلث :

موتورهای یکفازه

 

 

 

 

 

1- 1 - مشخصات لازم برای طراحی و سیم پیچی موتور:

 

       برای محاسبه و سیم پیچی یک موتور معلومات زیر مورد نیاز می باشد که از روی      پلاک و پوسته موتور ویا با توجه به نیاز واز طریق محاسبه بدست می آید.

الف : تعداد شیار های استاتور : که آنرا با  z   نشان داده و ازروی پوسته موتور قابل    شمارش می باشد. 

ب : تعداد فازها : موتورهایکه در صنعت استفاده می شوند معمولا بصورت یکفاز و سه فاز می باشند که تعداد فاز ها را با   m   نشان می دهند.

ج : تعداد قطبهای موتور ( p 2  ) تعداد قطبهای موتور را میتوان از رابطه زیر بدست آورد.                                                                                        

 

 

و رابطه فوق    ns  دور سنکرون سیدان استاتور می باشد که مقدار آن از دور موتور     

   کnr بر روی پلاک موتور نوشته میشود کمی بیشتر است.

د : گام قطبی   y  : که عبارتست از فاصله بین مرکز و قطب غیر هم نام مجاور بر حسب تعداد شیار گام قطبی را میتوان از رابطه                   بدست آورد.

ه : گام سیم بندی  yz   : عبارتست از فاصله بین دو بازوی یک کلاف بر حسب تعداد شیار.

و : تعداد شیار زیر هر قطب مربوط به هر فاز       حداقل تعداد کلافها برای ایجاد یک جفت قطب در جریان متناوب به اندازه تعداد فازها می باشد اگر بخواهیم در یک ماشین تعداد قطبهای از 2 بیشتر شده  و برابر با    2p  باشد در این صورت حداقل تعداد کلافهای لازم برابر با        p.m  بوده و چون در سیم پیچی یک طبقه هر کلاف دو شیار را پر می کند بنابر این حد اقل تعداد شیار های لازم برای تشکیل  2p    قطب توسط  m   فاز  برابر خواهد بود . zmin= 2p* m                                                                     

 

      همانطور که ذکر شد این تعداد شیار حداقل تعداد شیار های لازم بوده و در هر یک از قطبها یک شیار به هر فاز اختصاص می یابد اما اگر هر یک از بازوهای

 

 

کلافها را در چندین شیار مجاور هم پخش نموده و تعداد این شیارها را که عبارت از تعداد شیار زیر هر قطب مربوط به هر فاز می باشد. ql نشان می دهند.

در این صورت تعداد شیارهای لازم برای تشکیل 2p قطب توسط m فاز برابر خواهد بود با :

 

بدین ترتیب با مشخص بودن تعداد شیارها و تعداد قطبها، می توان مقدار q را بدست آورد.

 

در صورتیکه q عدد صحیح 1 و 2 و 3 و . . . باشد سیم پیچی با شیار کامل و اگر یک عدد کسری باشد سیم پیچی با شیار کسری نامیده می شود.

ز : تعداد کلافهای لازم برای هر فاز چون در سیم پیچ های هر یک از فازهای ماشین الکتریکی، باید ولتاژهای یکسان القا شود و یا اینکه این سیم پیچ ها باید به ولتاژهای برابر اتصال یابند لذا باید تعداد کلافهای هر یک از فازها با یکدیگر برابر بوده و همچنین مجموع تعداد حلقه های کلاف هر فاز نیز یکسان می باشد.

تعداد کلافهای مربوط به هر فاز باید یک عدد صحیح مثلا 1 و 2 و 3 و . . . باشد چون در سیم پیچی یک طبقه هر یک از شیارها توسط بازوی کلاف پر می شود بنابراین هر کلاف دو شیار را پر می کند لذا برای m فاز رابطه زیر برقرار خواهد بود.

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد نقشه های سیم پیچی موتور

اساس کار موتورهای ac

اختصاصی از فی دوو اساس کار موتورهای ac دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اساس کار موتورهای ac


اساس کار موتورهای ac

فرمت : pdf

تعداد صفحات 25 صفحه 

توضیح با تصاویر کاملا مفهومی وقابل درک


دانلود با لینک مستقیم


اساس کار موتورهای ac

پاورپوینت موتور دی سی 24 اسلاید (DC) بهترین فایل همراه با تصویر

اختصاصی از فی دوو پاورپوینت موتور دی سی 24 اسلاید (DC) بهترین فایل همراه با تصویر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت موتور دی سی 24 اسلاید (DC) بهترین فایل همراه با تصویر


پاورپوینت موتور دی سی 24 اسلاید (DC) بهترین فایل همراه با تصویر

موتورها ی DC از دیرباز در صنعت استفاده می شود و هنگامی که به درایو متصّل شود، 

کارهای کنترلی دقیقی انجام می دهد.

موتور های DC در تسمه نقّاله ها، آسانسورها، چکش کاری و کارهای دریایی کاربرد دارند.

همچنین در صنعت برای کار روی موادی مانند کاغذ، پلاستیک، لاستیک، فولاد و پارچه استفاده می شوند.

 


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت موتور دی سی 24 اسلاید (DC) بهترین فایل همراه با تصویر