معرفی یک شاخص شدت جدید از جنس مساحت زیر نمودار شتاب طیفی جهت تخمین دقیقتر تقاضای لرزه ای

اختصاصی از فی دوو معرفی یک شاخص شدت جدید از جنس مساحت زیر نمودار شتاب طیفی جهت تخمین دقیقتر تقاضای لرزه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: معرفی یک شاخص شدت جدید از جنس مساحت زیر نمودار شتاب طیفی جهت تخمین دقیقتر تقاضای لرزه ای
نویسندگان: مهدی مهدوی عادلی ، سامان اسدی ، ایوب مهری ده‌نو
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران – دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیده:
امروزه روش اصلی جهت تخمین تقاضای لرزه‌ای، تقسیم آن به دو مسأله جداگانه با تعریف یک پارامتر واسطه به نام پارامتر شاخص شدت می باشد که این پارامتر، مهمترین نقش را در این تخمین ایفا می نماید. از آنجا که مطالعات اخیر نشان داده شاخص شدت رایج امروزی، یعنی شتاب طیفی در مود اول ارتعاش سازه، یک تخمین زنندۀ مناسب تقاضای لرزه ای برای انواع سازه ها با تعداد طبقات مختلف نمی باشد، معرفی یک شاخص شدت جدید، امری ضروری به حساب می آید که چنین امری هدف اصلی این مقاله را تشکیل می دهد. با در نظر گرفتن تأثیر تمام مودها در رفتار سازه و نیز رفتار غیر خطی سازه در سطوح بالای شاخص شدت و عدم امکان استفاده از شتابهای طیفی به تنهایی به عنوان یک تخمین زننده دقیق تقاضا در تمام قابها با تعداد طبقات مختلف، در این تحقیق، استفاده از مساحت زیر نمودار شتاب طیفی به عنوان یک شاخص شدت جدید معرفی می گردد. نتایج حاصل از تحلیل افزایندۀ دینامیکی قابهای خمشی فولادی مورد استفاده در این تحقیق (که پنج عدد قاب با تعداد طبقات 3، 6، 9، 12 و 15 طبقه می باشند.) تحت اثر 80 عدد شتابنگاشت انتخابی، نشان می دهد که در صورت انتخاب یک بازۀ مناسب برای محاسبۀ مساحت زیر نمودار شتاب طیفی، این شاخص شدت جدید می تواند بنحو کاملا مؤثری، دقت در تخمین تقاضای لرزه ای را افزایش دهد.


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

تحلیل پایداری دیوار خاک مسلح تحت اثر بار انفجار

اختصاصی از فی دوو تحلیل پایداری دیوار خاک مسلح تحت اثر بار انفجار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: تحلیل پایداری دیوار خاک مسلح تحت اثر بار انفجار
نویسندگان: غلامرضا نوری ، رضا هاشمی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران – دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیده:
به دلیل کاربرد دیوارهای خاک مسلح در کوله پل‌ها، فرودگاه‌ها، انبارهای مهمات، پایانه‌های سوختی و سایر مکان‌هایی که در معرض انفجار قرار دارند، بررسی رفتار این سازه‌ها تحت تأثیر بارهای انفجار اهمیت دارد. همچنین استفاده از ژئوسنتتیک در دیوارهای خاکی از جمله روش‌های نوینی می‌باشد که بکارگیری آن به عنوان مسلح کننده، قابلیت انعطاف‌پذیری را برای سازه دیوار ایجاد می‌نماید. در این مقاله با توجه به هندسه در نظر گرفته شده برای دیوار خاک مسلح با ژئوسنتتیک، ابتدا پایداری دیوار تحت بارهای استاتیکی و شبه استاتیکی بررسی و سپس تأثیر پارامترهای مختلفی از قبیل میزان مواد منفجره و فاصله انفجار از دیوار خاک مسلح بر رفتار دیوار با استفاده از نرم‌افزار ABAQUS مطالعه شده است. میزان تغییرمکان افقی و همچنین تغییرمکان قائم (نشست) برای انفجارهای مختلف معادل با میزان تی ان تی متفاوت با توجه به متغیرهای در نظر گرفته شده مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد، با افزایش میزان مواد منفجره و کاهش فاصله انفجار تغییرشکل‌ها افزایش می‌یابند. به ازای انفجاری معادل با 250 کیلوگرم تی ان تی، با افزایش فاصله انفجار از 2.5 به 10 متر، حداکثر تغییر مکان قائم و افقی دیوار به ترتیب حدود 60 و 46 درصد کاهش می‌یابد. همچنین افزایش قدرت انفجار نیز موجب افزایش جابجایی قائم و افقی دیوار گردید. با افزایش میزان مواد منفجره از 250 به 700 کیلوگرم میزان تغییر مکان افقی 17 درصد افزایش و همچنین با افزایش میزان مواد منفجره به 1000 کیلوگرم افزایش تغییر مکان به 35 درصد می‌رسد. این تغییرات در جابجایی قائم به ترتیب 50 و 56 درصد می‌باشد.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

مکان یابی سنسورها جهت نظارت بر سلامتی سازه های پل راه آهن

اختصاصی از فی دوو مکان یابی سنسورها جهت نظارت بر سلامتی سازه های پل راه آهن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: مکان یابی سنسورها جهت نظارت بر سلامتی سازه های پل راه آهن
نویسندگان: علی کیهانی ، حامد رمضانی اومالی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیده:
به کمک نظارت بر سلامتی سازه‌ها می‌توان از ایمنی، سرویس پذیری و عملکرد درست سازه در طول خدمت آن، اطمینان حاصل نموده و در هر لحظه، از وضعیت سازه آگاهی یافته و در صورت وجود آسیب احتمالی، راهکارهایی برای برطرف نمودن آن ارائه نمود. یکی از بخش‌های مهم سیستم نظارت بر سلامتی سازه‌ها، سیستم سنسورها است. با توجه به هزینه‌های مربوط به سنسورها و سیستم‌های اکتساب و پردازش داده‌ها، نمی‌توان تعداد زیادی از سنسورها را برای سیستم نظارت بر سلامتی سازه به کار گرفت. بنابراین حداقل تعداد سنسور را باید به گونه‌ای در سازه به کاربرد تا به توان بیشترین اطلاعات را جهت شناسایی رفتار سازه بدست آورد. تاکنون روش‌های مختلفی جهت مکان‌یابی بهینه سنسورها پیشنهاد شده است که بسیاری از آن‌ها، از شکل‌های مودی سازه جهت بهینه‌یابی بهره می‌گیرند. با توجه به اینکه در پل‌های دهانه کوتاه، جرم قطار در مقایسه با جرم پل قابل صرف نظر کردن نیست، ویژگی‌های دینامیکی سازه و شکل‌های مودی آن مدام در حال تغییر است و روش‌های موجود برای تعیین محل سنسورها قابل کاربرد نمی‌باشد. در این تحقیق روش جدیدی برای مکان‌یابی بهینه سنسورها برای نظارت بر سلامتی سازه‌های پل راه آهن پیشنهاد گردیده است.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی اثر مولفه قائم زلزله بر روی پل های بتنی در نواحی نزدیک گسل

اختصاصی از فی دوو بررسی اثر مولفه قائم زلزله بر روی پل های بتنی در نواحی نزدیک گسل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله با عنوان: بررسی اثر مولفه قائم زلزله بر روی پل های بتنی در نواحی نزدیک گسل
نویسندگان: حسین تحقیقی ، مجتبی نورززاده
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیده:
با توجه به تعدد گسل‌های فعال در مناطق مختلف ایران، وقوع زلزله‌های بزرگ مخرب با شدت مولفه قائم قابل مقایسه و یا حتی بزرگتر از مولفه افقی امری حتمی می‌باشد. از طرفی، اکثر آیین‌نامه‌های طراحی لرزه‌ای معمولا دستورالعمل مناسبی برای در نظر گرفتن اثرات سازهای مولفه قائم زلزله ارائه نمی‌دهند. این در حالیست که شواهد و تحقیقات اخیر، بر تاثیر قابل توجه مولفه قائم زلزله روی رفتار و تخریب برخی سازه‌ها بویژه پل‌ها تاکید می‌کند. با توجه به اهمیت و نقش حیاتی عملکرد پل‌ها در برقراری ارتباطات برون شهری و درون شهری در هنگام زلزله، هدف این مقاله بررسی و مطالعه اثرات مولفه قائم زلزله بر روی رفتار لرزه‌ای پل‌های بتنی با استفاده از روش اجزا محدود می‌باشد. به این منظور از چندین شتاب‌نگاشت ثبت شده در حوزه نزدیک گسل برای تحلیل‌های تاریخچه زمانی خطی و غیر خطی استفاده می شود. نتایج عددی، اهمیت نسبی تاثیر مولفه قائم بر پاسخ سازه از جمله افزایش چشمگیر نیروی محوری در پایه پل و تغییرات مهم در لنگر خمشی عرشه را نشان می‌دهد.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

به کارگیری سیستم های کنترلی TLD در کاهش ارتعاشات ساختمان های بلند در برابر زلزله

اختصاصی از فی دوو به کارگیری سیستم های کنترلی TLD در کاهش ارتعاشات ساختمان های بلند در برابر زلزله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: به کارگیری سیستم های کنترلی TLD در کاهش ارتعاشات ساختمان های بلند در برابر زلزله
دانشگاه گیلان
استاد راهنما: دکتر سعید پورزینلی
پژوهشگر: حمیدرضا سمیعی
شهریور 1386
فرمت فایل: PDF و شامل 162 صفحه

چکیده:
استفاده از میراگر مایع هماهنگ شده، یکی از روش‌های کنترل غیر فعال در سازه‌های می‌باشد که از اواسط دهه 1980 میلادی برای کنترل ارتعاشات سازه‌های عمرانی به کار رفته است. این سیستم حاوی تعدادی مخازن آب است که در بالاترین تراز سازه نصب و از تلاطم آب درون برای کاهش نوسانات سازه استفاده می‌شود. میراگرهای مذبور برای کارایی بهتر با فرکانس مداول سازه تنظیم می‌شوند، بنابراین مشخصات میراگر (ابعاد مخزن و عمق آب درون آن) باید به نحوی انتخاب شوند که فرکانس آب درون مخازن با فرکانس ارتعاشات سازه هماهنگ شود. نیروی کنترلی برای کاهش ارتعاشات سازه، از اختلاف فشار ناشی از تفاوت رقوم سطح آزاد مایع در جداره‌های انتهایی که به صورت یک نیروی برشی در کف مخازن ظاهر می‌شود، بوجود می‌آید. برای محاسبه نیروی کنترلی ناشی از میراگرهای مایع هماهنگ شده باید وضعیت سطح آزاد آب را در زمان های مختلف بدست آورد.
در ادامه برای بدست‌ آوردن پاسخ های بهینه، پارامترهای میراگر به روش الگوریتم ژنتیک و براساس تابع تک هدفی (تغییر مکان طبقه آخر) و توابع چند هدفی (تغییر مکان و شتاب طبقه آخر) با استفاده از تعریف نقاط بهینه Pareto Front توابع هدف بطور همزمان حداقل می‌شوند. برای این منظور برنامه‌ای توسط نگارنده در محیط نرم افزار مطلب نوشته شده است.
در ادامه جهت کم نمودن تغییر مکان طبقات سلزه سیستم کنترلی TLD با سیستم کنترلی TMD تلفیق و سپس با استفاده از بهینه سازی الگوریتم ژنتیک پارامترهای میراگر مایع هماهنگ شده و میراگر جرم هماهنگ شده، با توجه به توابع هدف ذکر شده در فوق، بهینه می‌شود و تغییر مکان و شتاب طبقه آخر سازه به حداقل ممکن کاهش می‌یابد. جهت انجام این تحقیق، یک ساختمان 20 طبقه به عنوان یک مثال عددی مورد بررسی قرار گرفته است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/225n.zip/download

مشاهده آنلاین و دریافت فایل نمونه:
https://drive.google.com/file/d/0B3BBM5yT_t4ZcFN2T1R0dnhxYVU


** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **