فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فی دوو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پایان نامه روشهای تشخیص و تفکیک عیوب متداول جعبه دنده ها‎

اختصاصی از فی دوو دانلود پایان نامه روشهای تشخیص و تفکیک عیوب متداول جعبه دنده ها‎ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه روشهای تشخیص و تفکیک عیوب متداول جعبه دنده ها‎


 دانلود پایان نامه روشهای تشخیص و تفکیک عیوب متداول جعبه دنده ها‎

عنوان پایان نامه : ارائه مدل مقایسه ای بر پایه ارزیابی عملکرد روشهای تشخیص و تفکیک عیوب متداول جعبه دنده ها‎

قالب بندی : PDF

شرح مختصر : امروزه پایش وضعیت تولیدات مکانیکی مخصوصاً ماشین های دوار ، به منظور بالا بردن سطح کیفی و اطمینان از صحت عملکرد آنها ، کاربرد زیادی پیدا کرده است . در این راستا سیستم های مبتنی بر هوش مصنوعی به طور گسترده ای برای یافتن عیوب پیش آمده مورد استفاده قرار گرفته اند . ولی پراکندگی موجود در انواع روش های بکارگرفته شده ، انتخاب یک روش کاربردی را مشکل ساخته است . به همین علت در این پژوهش مطالعه ای بر روی طیف وسیعی از این روش ها که اغلب در سال های اخیر مطرح شده اند ، صورت گرفته است .همچنین در رابطه با پیشینه و تئوری آنها مطالبی بیان شده است . سپس برای یافتن راهکاری مناسب ، مزایا و معایب هر روش در جدول هایی گردآوری شده و در نهایت تحت یک مدل مقایسه ای ارزیابی شده اند . تلاش شده این مزایا و معایب بر پایه ی مکتوبات و مستندات سال های اخیر جمع آوری شود . نتایج نشان می دهد که برای یافتن عیوب یک چرخ دنده ، بکار گیری سیگنال ارتعاشی و آنالیز موجک بسته ای به همراه روش PCA برای انتخاب ویژگی های موثر و شبکه ی عصبی برای تفکیک عیوب ، بسیار مناسب می باشد . در پایان این پژوهش برای یافتن سلامت چرخ دنده ی یک جعبه دنده ی نمونه از توالی روش های گفته شده استفاده گردیده و نتایج آن نشان داده شده است

فهرست :

فصل اول: مقدمه

مقدمه

اهمیت موضوع تحقیق

ضرورت انجام تحقیق

مراحل انجام تحقیق

روشهای موجود و نحوه انجام تحقیق

فصل دوم : کلیات تحقیق

بخش اول : پیشینه تحقیق

مقدمه

روش های پردازش سیگنال

روش های حوزه زمان

روش های حوزه فرکانس

روش های زمان فرکانس

روش های مبتنی بر هوش مصنوعی

بخش دوم : تئوری تحقیق

تئوری تحقیق

نوع سیگنال نمونه برداری ، صوت یا ارتعاش

روش های استخراج ویژگی

روش های حوزه زمان

روش های حوزه فرکانس

روش های زمان فرکانس

تبدیل موجک پیوسته

تبدیل موجک گسسته

تبدیل موجک بسته ای

روش های انتخاب ویژگی

روش الگوریتم ژنتیک

روش IDE

روش PCA

روش های طبقه بندی

روش K نزدیک ترین همسایه

ماشین بردار پشتیبان

شبکه های عصبی

شبکه های شعاع محوری

سیستم استنتاج فازی عصبی تطبیقی

ساختار ANFIS

الگوریتم یادگیری

فصل سوم : ارائه ی مدل مقایسه ای

مقدمه

ضرورت ارائه مدل در روشهای عیب یابی

تفسیر مدل مقایسه ای

گام اول : انتخاب نوع سیگنال برداشت شده ، صوت یا ارتعاش

گام دوم : انتخاب روش استخراج ویژگی به همراه جداول SW

گام سوم : انتخاب روش انتخاب ویژگی به همراه جداول SW

گام چهارم : انتخاب روش طبقه بندی به همراه جداول SW

گام پنجم : ترکیب روشها و مشخص کردن توالی ها

گام ششم : جداول SW سه توالی انتخاب شده

گام هفتم: تحلیل نتایج جداول بر اساس معیارهای هزینه، سرعت ، پیچیدگی و درصد موفقیت

ارائه مدل مقایسه ای یکپارچه در روشهای عیب یابی

فصل چهارم : تجزیه و تحلیل عیوب یک جعبه دنده نمونه

مقدمه

توالی منتخب

داده های نمونه برداری

سیستم داده پرداری

آماده سازی داده ها

استخراج ویژگی

آنالیز موجک بسته ای

بردار ویژگی اولیه

انتخاب ویژگی های موثر

نرمال سازی ویژگی ها

ماتریس ویژگی نهائی

طبقه بندی وضعیت ها

معماری شبکه عصبی

آموزش شبکه

الگوریتم آموزش RP

الگوریتم آموزش SCG

فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادات

مراجع


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه روشهای تشخیص و تفکیک عیوب متداول جعبه دنده ها‎

طرح جعبه شیرینی ، قنادی ، شیرینی سرا و کیک آماده 1 ، لایه باز و آماده چاپ

اختصاصی از فی دوو طرح جعبه شیرینی ، قنادی ، شیرینی سرا و کیک آماده 1 ، لایه باز و آماده چاپ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح جعبه شیرینی ، قنادی ، شیرینی سرا و کیک آماده 1 ، لایه باز و آماده چاپ


طرح جعبه شیرینی ، قنادی ، شیرینی سرا و کیک آماده 1 ، لایه باز و آماده چاپ

برای اولین بار در فضای اینترنت ، طرح لایه باز جعبه شیرینی اختصاصی و عمومی با دیزاینی فانتزی و متفاوت ، با ریزولیشن 300 پیکسل در اینچ و رنگ بندی زیبا و اصولی ، مناسب برای چاپ افست و دیجیتال ، با  قیمتی باورنکردنی در مقابل چشمان شماست. در این طرح ، تمامی وکتورها ، تصاویر ، متن ها و حتی رنگهای به کار رفته ، با بالاترین کیفیت ممکن ایجاد و از همین رو برای تغییر به سایزهای مختلف قابل ویرایش می باشد.

طراحی گرافیکی جعبه شیرینی (موکاپ)

100% لایه باز و آماده ی چاپ

نمونه کوچک شده طرح جعبه قنادی

 

 

توضیحات:

  1. تصاویری که در بالا مشاهده میکنید ، نسخه پیش نمایش ، کم حجم و بی کیفیت فایل اصلیست که معمولا به شکل ماکت یا موکاپ ، صرفاً جهت مشاهده ی هرچه بهتر شما از این محصول می باشد.
  2. نسخه ی اصلی ، لایه باز و با کیفیت این محصول ، پس از اتمام خرید ، با لینک مستقیم قابل دانلود می باشد. 
  3. تنها راه خرید محصولات موجود در این وب سایت ، درگاه الکترونیکی و امن کارت های عضو شتاب می باشد.

در صورت بروز هر گونه مشکل و یا پرسش با ما در تماس باشید... ( پشتیبانی 24 ساعته )

Email:designernezhad@gmail.com          mobile:09358113546          telegram: @mohamadnaghous


دانلود با لینک مستقیم


طرح جعبه شیرینی ، قنادی ، شیرینی سرا و کیک آماده 1 ، لایه باز و آماده چاپ

دانلود پاورپوینت ساخت جعبه لوازم التحریر

اختصاصی از فی دوو دانلود پاورپوینت ساخت جعبه لوازم التحریر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت ساخت جعبه لوازم التحریر


دانلود پاورپوینت ساخت جعبه لوازم التحریر

مواد و وسایل مورد نیاز:

قطعه ام دی اف به ضخامت 8 میلی متر و ابعاد 70 * 26
چسب چوب
اره دستی چوب بری پشت دار
پیچ دستی
دریل دستی و مته شماره 5
کاغذ ستباده زبر
وسایل اندازه گیری و خط کی از جمله خط کش فلزی ، گونیای فلزی ، مداد و ....
روش کار:

 1 -  برای ساختن جعبه لوازم که دارای 11 قطعه جدا از هم است ، قطعه ام دی اف را با استفاده از خط کش فلزی و مداد ، مطابق نقشه شکل 14 – 7  خط کشی کنید .

2 -  سپس به وسیله اره دستی ظریف بر با رعایت نکات ایمنی و صرفه جویی ، قطعات مورد نیاز را ببرید و از هم جدا کنید . لبه قطعات 3 و4 و 5و 6 را به چسب آغشته کرده و بر روی قطعه 2 که کف جعبه است قرار دهید .

شامل 12 اسلاید powerpoint


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت ساخت جعبه لوازم التحریر

دانلود مقاله کامل درباره جعبه دنده

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله کامل درباره جعبه دنده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله کامل درباره جعبه دنده


دانلود مقاله کامل درباره جعبه دنده

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 20

 

جعبه دنده

گشتاور تولیدی توسط موتور پس از انتقال توسط کلاچ به جعبه دنده می رسد. وظیفه جعبه دنده انتقال دور موتور با نسبتهای گوناگون و رساندن آن به خطوط انتقال و میل گاردان در خودروهای دیفرانسیل عقب یا مستقیماً به دیفرانسیل در خودروهای دیفرانسیل جلو است.
سیستم جعبه دنده ای انتقال قدرت را می توان به دو گروه جعبه دنده ای دستی و جعبه دنده ای اتوماتیک تقسیم بندی کرد. سیستم انتقال قدرت دستی در حالت انتقال مستقیم بازدهی در حدود 98% ولی در دنده های با نسبت انتقال پایین تر بازده به حدود 90% می رسد. چون بیشترین زمان استفاده از اتومبیل، جعبه دنده در حالت انتقال مستقیم قدرت است، بنابراین با توجه به این مورد و هزینه اولیه به نسبت کمتر این سیستم جعبه دنده ای، هنوز استفاده از آنها در اکثر اتومبیلها مورد توجه است. از سیستم انتقال اتوماتیک بیشتر در اتومبیلهای گرانقیمت تر و کلاسهای بالاتر استفاده می شود چرا که با توجه به عملکرد ساده تر آن برای راننده، هزینه ساخت آن نیز بیشتر است. علاوه بر دو نوع فوق، امروزه استفاده از نسل جدیدی از سیستم انتقال قدرت بنام سیستم انتقال قدرت پیوسته متغیر (CVT) نیز مورد توجه طراحان خودروها قرار گرفته است.

سیستم انتقال قدرت دستی

در دسته بندی کلی از لحاظ نحوه کارکرد، جعبه دنده های دستی به سه گروه کلی تقسیم می شوند:

-  Sliding mesh type Gearbox

-  Constant mesh type Gearbox

-  Synchromesh type Gearbox

Sliding Mesh Type Gearbox


این جعبه دنده ها از قدیمیترین و ساده ترین انواع جعبه دنده ها هستند که درگیری دنده ها در آنها توسط جابجا کردن دنده ها ایجاد می شود. این جعبه دنده ها در واقع شامل دو ردیف شفت می باشند :  شفتی که از طرف کلاچ می آید و خود شامل دو قسمت است؛ یکی که کاملاً ثابت می باشد و در واقع محور ورودی است بنام محور اصلی ( primary shaft ) و شفت دیگری که در امتداد آن اما بصورت جداگانه و متحرک قرار دارد و بنام splined mainshaft خوانده می شود و عمل تعویض دنده نیز با جابجایی این شفت صورت می گیرد.  شفتی پایینی که بنام محور ثانویه ( lay shaft )  خوانده می شود و بسته به نوع جعبه دنده، تعدادی دنده بر روی آن قرار می گیرد. این شفت توسط درگیری بین دو دنده به طور دائم در ارتباط با محور اصلی است

هنگامی که گشتاور از طریق درگیری یک جفت دنده از محور اصلی به محور ثانویه منتقل می شود، با توجه به نسبت تعداد دنده ها یک کاهش دور در آن ایجاد می شود. حاصلضرب این کاهش دور در کاهش دور ناشی از درگیری دو چرخ دنده نهایی، نسبت کاهش دور اصلی ناشی از یک دنده خاص را به ما می دهد.

نحوه درگیری دنده ها و همچنین محاسبه کاهش نسبت دور را برای دنده های مختلف در شکلهای2-2 مشاهده می کنید.

Constant Mesh Type Gearbox

در این نوع از جعبه دنده ها بر خلاف حالت قبل همه دنده ها با هم درگیر هستند، این عمل باعث عملکرد آرام و بدون صدای این دنده ها می شود، چرا که عمده صدا در سیستم جعبه دنده ای قبلی ناشی از جازدن دنده ها بود. علاوه بر آن، در این سیستم چون دنده ها همیشه با هم درگیر هستند    می توان از دنده های مارپیچی (هلیکالی) استفاده نمود که این خود نیز در کاهش صدا و عملکرد
نرمتر جعبه دنده موثر است. در این نوع از جعبه دنده ها محل و نحوه قرارگیری دنده ها بر روی محورهای اصلی و ثانویه همانند حالت قبلی است، ولی در اینجا هر دنده روی محور اصلی با دنده متناظر روی محور ثانویه درگیر است. بنابراین در این حالت بدون توجه به اینکه اتومبیل در چه دنده ای قرار دارد، در هر حال تمام دنده ها در حال چرخش هستند، اما تنها یکی از این دنده های در حال چرخش است که می تواند به تناسب شماره دنده مورد نیاز با محور اصلی کوپل شود و آنرا به حرکت درآورد. اولین دنده روی primary shaft  و نیز تمامی دنده های روی lay shaft با محور خود کاملاً فیکس هستند و امکان جابجایی نسبت به محور را ندارند. اما دنده های روی splined main

shaft بر روی بلبرینگهایی سوار هستند و نسبت به محور خود در حال چرخشند و تنها یک دنده است که توسط مکانیزمی به محور کوپل می شود. این مکانیزم sliding dog clutch نام دارد که روی محور ثانویه هزارخار شده است. با انتخاب دنده مورد نظر زبانه های روی dog clutch مربوط به آن دنده خود را با دنده درگیر می کند و با این عمل، دنده مورد نظر با محور خود قفل می شود و در واقع نسبت انتقال دلخواه را برای ما فراهم می گرداند

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کامل درباره جعبه دنده

دانلود مقاله جعبه دنده نیمه سنکرونیزه چهار دنده

اختصاصی از فی دوو دانلود مقاله جعبه دنده نیمه سنکرونیزه چهار دنده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله جعبه دنده نیمه سنکرونیزه چهار دنده


دانلود مقاله  جعبه دنده نیمه سنکرونیزه چهار دنده

دانلود مقاله  جعبه دنده نیمه سنکرونیزه چهار دنده

ص28

فرمت ورد

- محور ورودی 2- دنده محرک 3- مجموعه سنکرونیزه دنده سه 4- کشوئی تعویض دنده دو  وسه 5- مجموعه سنکرونیزور دنده دو 6- دنده دوی رو 7- دنده یک رو و دنده عقب رو  8- محور اصلی 9- دنده هرزگرد عقب 10- محور همیشه گرد 11-محور دنده های زیر 12- دنده عقب زیر 13- دنده یک زیر 14- دنده دوی زیر 15- دنده محرک محور زیر

شکل 1- حالت خلاص

حالت دنده یک گیربکس نیمه سنکرونیزه دراین حالت دنده یک رو به طرف چپ حرکت نموده و با دنده یک زیر بطور کشوئی درگیر می‎شود. نوع دنده های یک رو و یک زیر از نوع مستقیم بوده و خصوصیات دنده کشوئی را دارند. دراین حالت مسیر حرکت نیرو مانند شکل 2 می باشد، مسیر قدرت عبارتست از: محور ورودی  دنده محرک محور ورودی  دنده محرک محور


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله جعبه دنده نیمه سنکرونیزه چهار دنده