تحقیق
12 صفحه قابل ارتقا تا 60 صفحه
فرمت doc قابل ویرایش
مدرسه غیر انتفاعی پویش
چکیده:
امروزه اهمیت آموزش وپرورشی که متناسب با نیاز های فرد وجامعه باشد،بیش ازهمیشه احساس می شود،زیرا دنیایی که با شبکه های ارتباطی به هم پیوند خورده است ،متقاضی نیروی کاری است که بفهمد چگونه از فن آوری به عنوان ابزاری برای افزایش بهره وری وخلاقیت استفاده کند.چنین مهارتی،" مهارت استدلال کردن بر مبنای اطلاعات" است.
طرح پایان نامه نمایشگاه مد و لباس ایرانی=فایل اتوکد پلانها و نماها و برشها+شیت بندی+کانسپت و روند طراحی=10 رندر خارجی+ 5 رندر داخلی
2 تحقیق در مورد نور و معماری در قالب پاورپوینت بخ زبان فارسی همراه باعکس
گزارش توجیهی فنی و اقتصادی
پروژه خط یک قطار شهری کرمانشاه
نصف قیمت هر فروشگاهی
چکیده :
کلیات پروژه مونوریل کرمانشاه :
مطالعات کریدور خط یک قطار شهری کرمانشاه از سال 1379 شروع شده است. تأسیس خط یک مورخ 25/2/86 طی بند 2 شصت و هفتمین صورت جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور که متن آن به قرار زیر است به تصویب رسیده است:
((به منظور توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه حمل و نقل ریلی درون شهری، خط یک قطار شهری کرمانشاه از طاق بستان تا میدان فردوسی در مسیر طاق بستان، شهید شیرودی، پل ولایت، میدان آزادی، مدرس، میدان فردوسی به تصویب رسید و مقرر گردید نحوه اجرا، انتخاب ناوگان، تجهیزات، ایستگاهها، ظرفیت عملکرد سیستم، تعداد واگنها و محل پایانهها به تأیید کمیته فنی شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرها برسد))
پس از در کمیته فنی شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور به تاریخ 5/12/88 سیستم خط یک قطار شهری کرمانشاه به صورت مونوریل (قطار هوایی) تصویب گردید.
مشخصات فنی پروژه :
و...
فرمت : فایل های ورد و اتوکد به صورت دسته بندی شده(قابل ویرایش) با تخفیف ویژه
مشخصات پروژه :
ساختمان بتن آرمه موردنظر که شکل آن در صفحه بعدی آورده شده است, دارای دهانه های طولی و عرضی است که اعضای باربر آنها را دالها , تیرها , ستونها و دیوارها تشکیل میدهند. طول دهانه ها و ارتفاع طبقات زیرزمین, پارکینگ و سایر طبقات روی شکل مشخص شده است. سربارها براساس آیین نامه بارگذاری 519 و آیین نامه زلزله 2800 ایران تعیین گردیده است و طراحی نیز براساس آئین نامه بتن ایران انجام شده است. این ساختمان دارای دو دیوار برشی به ضخامت 25 سانتیمتر در یک جهت می باشد که آنالیز آن همراه با آنالیز قابهای آن انجام می شود. سیستم باربر جانبی آن در یک جهت قاب خمشی ویژه و در جهت دیگر ترکیبی از دیوار برشی ویژه و قاب خمشی ویژه است. شرایط محیط ملایم بوده و نوع زمین از نوع 2(شن و ماسه مترکم) با مقاومت مجاز σ=270KN/m2 می باشد. مقاومت مشخصه فشاری بتن fc=25MPa وفولادهای اصلی در اعضاء از نوع فولاد آجدار با fy=400MPa و تنگها از نوع فولاد آجدار با fy=300MPa می باشد.
دیوارهای ساختمان در قسمت بیرونی(پیرامونی) با ضخامت 20 سانتیمتر و با احتساب 40% بازشو از جنس آجر مجوف هستند. تیغه های داخلی با ضخامت 10 سانتیمتر از جنس آجر مجوف بوده و نازک کاریهای مربوط به دیوارهای داخلی و ستونها و قسمت پائین سقفها به صورت فرضی انتخاب گردیده و قسمت روکاری ساختمان از سنگ گرانیت انتخاب شده است.