دانلود پاورپوینت مدار الکتریکی فن رادیاتور پژو 206 مالتی پلکس

اختصاصی از فی دوو دانلود پاورپوینت مدار الکتریکی فن رادیاتور پژو 206 مالتی پلکس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت سیستم مداری آینه برقی پژو 206 مالتی پلکس

مناسب برای:

کنفرانس ها و تحقیقات دانشجویی

تدریس اساتید

تحقیقات هنرجویان

وعلاقه مندان در این زمینه

___________________________________________________________________________________

این پاورپوینت تایید شده توسط  اساتید دانشگاه  

از نظر محتوا و همچنین  کاربردی بودن  آن میباشد

که در آن به طور کامل در مورد:

مدارٍ آینه برقی پژو 206 مالتی پلکس در حالت های مختلف

به صورت متحرک در پاورپوینت با 5 اسلاید

در این زمینه اراعه داده می شود.

بدون شک این پروژه کامل ترین مقاله در این زمینه از سایر مطالب های مشابه موجود در اینترنت می باشد.

 ___________________________________________________________________

بخشی از این مقاله

1 

2

سیستم های خنک کننده خودرو 20 اسلاید

اختصاصی از فی دوو سیستم های خنک کننده خودرو 20 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موتورهای بنزینی گرچه تا حدزیادی بهبود یافته‌ و اصلاح شده‌اند، اما هنوز بازده بالایی برای تبدیل انرژی شیمیایی به توان مکانیکی ندارند. بیشترین میزان انرژی موجود در بنزین (شاید 70درصد) به گرما تبدیل می‌شود و مهم‌ترین وظیفه سیستم خنک‌کاری خودرو، مراقبت و استفاده صحیح از گرمای ایجاد شده است.

پلان اتوکد سیستم گرمایش رادیاتور

اختصاصی از فی دوو پلان اتوکد سیستم گرمایش رادیاتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل حاوی پلان اتوکد سیستم گرمایش رادیاتور می باشد که به صورت فرمت DWG در 4 شیت پلان در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

فهرست شیت ها
پلان :
escale : 1/100
پلان طبقه همکف
پلان طبقه اول
پلان طبقه دوم
پلان طبقه سوم

تصویر محیط برنامه

مقاله بررسی نقش رادیاتور در پروسه انتقال حرارت موتور

اختصاصی از فی دوو مقاله بررسی نقش رادیاتور در پروسه انتقال حرارت موتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 7 صفحه

مقدمه و معرفی :

بر اثر احتراق در موتورهای احتراق داخلی گرمای زیادی تولید می‌شود که حتی می‌تواند فلزات مجموعه سیلندر و پیستون را ذوب کند .
سیستم خنک­کاری به­منظور پیشگیری از بالا رفتن دمای موتور به­کار می‌رود. این سیستم برای مراقبت در برابر عملکرد مؤثر در تمام سرعت‌های موتور و کنترل شرایط مختلف مورد استفاده است. دما در طول مدت احتراق مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق موتور بسیار بالا می‌رود و به بیش از ۲۰۰۰ درجه می‌رسد. میزان قابل توجهی از این حرارت توسط دیواره‌های سیلندر و پیستون‌ها جذب می‌شود بنابراین باید خنک‌کاری به اندازه‌ای صورت پذیرد که دما بیش از حدود ۲۳۰ درجه نشود.
دماهای بالاتر باعث کاهش ضخامت فیلم روغن می­شود و خواص روغن به­شدت افت می‌کند که این مسئله موجب افزایش استهلاک قطعات و ازدیاد دمای آنها خواهد شد.
در موتورهای احتراق داخلی مقدار محدودی از انرژی سوخت برای قوای محرکه موتور استفاده می‌شود. تقریبا حدود ۲۸ درصد انرژی سوخت به کار مفید تبدیل می‌شود. ۳۰ درصد به­واسطه خنک­کاری، ۳۲ درصد به­وسیله خروج گازهای داغ و ۱۰ درصد باقیمانده توسط اصطکاک و عوامل دیگر به­هدر می‌رود. میزان حقیقی و دقیق انرژی تبدیل­شده به کار مفید در پروسه احتراق موتور به مشخصه‌های فیزیکی اجزای موتور بستگی دارد.
همان‌طور که گفته شد، دما در طول احتراق در سیلندر موتورهای درون­سوز به بیش از ۲۰۰۰ درجه می‌رسد. این دما بیش از نقطه ذوب مواد مورد استفاده در ساختار موتور است بنابراین با بالارفتن دما به موتور خسارت وارد می‌شود و باید دمای کار موتور در محدوده­ای خاص حفظ شود. در یک نمونه سیستم خنک­کاری آبی موتور این دما در محدوده ۹۵-۷۵ قرار دارد که برای خنک­کاری هوایی این میزان کمی بیشتر است.

دانلود کارآفرینی و طرح توجیهی رادیاتور شوفاژ

اختصاصی از فی دوو دانلود کارآفرینی و طرح توجیهی رادیاتور شوفاژ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود کارآفرینی و طرح توجیهی رادیاتور شوفاژ

تعداد صفحات:13