تحقیق در مورد معرفی روش شش سیگما

اختصاصی از فی دوو تحقیق در مورد معرفی روش شش سیگما دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه27

بخشی از فهرست مطالب

مقدمه

شش سیگما چیست؟ مفهوم شش سیگما

ابزارها و روشهای شش سیگما  

معرفی روش شش سیگما

مقدمه

در اواسط دهه‌ی 1980، شرکت موتورولا (Motorola) تلاشی گسترده برای بهبود کیفیت را آغاز کرد. هدف این شرکت دستیابی به نقص صفر در تولیدات و خدمات بود. این عملکرد را کیفیت شش سیگما معرفی کرد و با ایجاد یک سیستم ارزیابی عملکرد را به سوی کسب رضایت مشتری به عنوان هدف اصلی سوق می‌داد. در واقع شرکت موتورولا در دهه 80 نوعی از مهندسی را در مدیریت کیفیت جامع به کار گرفت که به طرح روش‌شناسی شش سیگما منجر شد.

موتورولا، مفهوم شش سیگما را به عنوان  هدف اصلی کیفیت در واسط دهه 1980 برگزید. اما این مفهوم و برنامه شش سیگمای ابداعی شرکت موتورولا، در سال 1989 یعنی زمانی که موتورولا اعلام کرد که تعداد عیوب تولیدات یا خدمات ارائه شده نباید بیش از 4/3 قطعه در میلیون طی 5 سال باشد. به رسمیت شناخته شد.

ضرورتی که موتورولا را به سمت ابداع روش شش سیگما کشانید قبول این واقعیت بود که در فضای رقابتی کسب و کار امروز دیگر نمی‌توان صرفاَ با تفکر خطای صفر و برخی راهکارهای عملیاتی به موقعیت رسید. در سال 1998، شرکت موتورولا موفق به دریافت جایزه‌ای کیفی مالکولم بالدریچ ،

(Malcolm Baldrige National Quality Award) شد. هدف از اهدای این جایزه، شناخت شرکت‌هایی است که فرضیه با ارزشی را برای سایر شرکت‌ها در زمینه‌های مختلف

مـعـمـاهـای نـمــاز (آموزش اولیه موارد باطل شدن نماز به روش نمایش و آزمون)

اختصاصی از فی دوو مـعـمـاهـای نـمــاز (آموزش اولیه موارد باطل شدن نماز به روش نمایش و آزمون) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

والدین عزیز:از جمله موارد آموزش احکام مربوط به نماز کودکان که می بایستی با روش نمایش و آزمون همراه باشد ، آموزش اولیه موارد باطل شدن نماز می باشد که بصورت تصویری و با انتخاب کودک و تشویق برنامه صورت می گیرد.مطمنا در طول اجرای برنامه نیاز به توضیحاتی می شود که بهتره اونا رو همراه با شوخی و خنده برای گل آسمانی تون توضیح بدین.(مثلا خوردن غذا هنگام نماز خواندن)

ما این فایل های آموزشی رو با استفاده از شیوه های نوین تصویرگری و با مشاوره از کارشناسان علوم دینی ، اجتماعی و روانشناسان در حوزه کودک و با تایید وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی طراحی و تولید کرده ایم و تمام سعی مونو کردیم تا از صدای هنرپیشه های کودکان و المانها و تصاویر جذاب با رنگ های شاد و مورد توجه کودکان عزیزمون استفاده کنیم 

دوست خوبم : عشق و علاقه من و همکارانم به کودکان و بکارگیری از موارد فوق باعث شده تا به لطف خدا استقبال خوبی از این محتوای آموزشی بشه و به همین خاطر ما مبلغ بسیار کمی برای دانلود این محتوای ارزشمند در نظر گرفتیم و امیدواریم روزی بتوانیم این آموزش رو به رایگان تقدیم حضور پر مهر هموطنان عزیزمون کنیم.

 گل آسمونی من: به نماز خوندن امید و آرزو با دقت نگاه کن.

حالا بگو ببینم کدوم یکی نمازش رو درست میخونه؟

 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

 طیب طیب ا... احسنت باریک ا...

 نه غلطه !!!! بیشتر دقت کن عزیزم !!!

 حالا بگو ببینم کدوم یکی نمازش رو درست میخونه؟

 حالا بگو ببینم کدوم یکی نمازش رو درست میخونه؟

 حالا بگو ببینم کدوم یکی نمازش رو درست میخونه؟

 حالا بگو ببینم کدوم یکی نمازش رو درست میخونه؟

 حالا بگو ببینم کدوم یکی نمازش رو درست میخونه؟

 حالا بگو ببینم کدوم یکی نمازش رو درست میخونه؟

 آفرین درسته ، احسنت .....

 ************************************

کیفیت این فایل ها بسیار بالا در نظر گرفته شده بطوریکه میتوانید به راحتی فایل رو به فلش مموری کپی کنید و به تلویزیون های ال سی دی یا ال ای دی در هر ابعاد و اندازه ای که باشد وصل نمایید و از محتویات آن استفاده کنید.

همچنین می تونید فلش مموری رو به دستگاه ستاپ باکس تون متصل کنید و تو تلویزیون های قدیمی تر هم مشاهده کنید. 

اما موضوع به همین جا ختم نمیشه این فایل در انواع تبلت و تلفن های هوشمند هم قابل اجراست.حتی میتونید از اون در ساعت های هوشمند هم استفاده کنید و بعنوان یک فایل آموزشی ارزشمند به کودکتان هدیه بدید.

مناسب پیش دبستانی ها - مدارس و مساجد

گارانتی محصول :

دوست خوبم : گروهی از جوانان فهیم و خلاق , با بهره گیری از اندیشه های نو و صرف هزینه های زیاد حاصل تلاش و زحمات شبانه روزی خود را در این مجموعه گردآوری نموده اند و امید دارند تا شما دوست خوبم با تهیه نسخه اصلی این اثر، همواره در تولید محتوای کودکانه مشوق آنان باشید. بنابراین امیدواریم از این فایل آموزشی و فایل های آموزشی دیگر که اون ها هم بصورت انیمیشن و با همین کیفیت طراحی و آماده شده اند استفاده کنید و چنانچه بعد از دانلود فایل از کیفیت اون راضی نبودید به آدرس [e-mail]  ایمیل بزنید تا در صورت عدم رضایت شما وجه پرداختی رو به حساب شما باز گردانیم.

شاد ، پیروز و سربلند باشید.

دانلود تحقیق کمک‌فنرها (بررسی انواع و روش طراحی آنها)

اختصاصی از فی دوو دانلود تحقیق کمک‌فنرها (بررسی انواع و روش طراحی آنها) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فصل اول
کمک فنر و خودرو

- کاربرد و شیوه نصب
- آزمایش کمک فنر

کمک‌ فنر به همان اندازه که ایمنی حرکت را تضمین می کند، وظیفة خوش سواری
را نیز بر عهده دارد. کمک فنر باید از پریدن( جهیدن) چرخها جلوگیری کند،
یعنی تماس بین چرخ و جاده را همیشه برقرار سازد همچنین کله زدن خودرو را میرا کند.
با طراحی و ساخت سیستمهای تعلیق جدید با قطعات نگهدارنده و راهنمای کم اصطکاک، و افزایش سرعت و توان خودرو، امروزه انتظارات از این قطعه نسبت به سالهای گذشته به مراتب بیشتر است.
از این رو هر خودرو، کمک فنر خاص خود را دارد. کمک فنر نیز مانند لاستیک و لنت ترمز، تنش و شرایط کاری دشوار را تحمل می کند و از این رو نیاز به بازدید منظم دارد. تعویض به هنگام کمک فنر می تواند بر ایمنی راننده و سرنشینان اثر مهمی بگذارد. البته در این باره مشکلاتی وجود دارد.
فرسودگی و کارکرد لاستیک را می توان به خوبی از سایش عاج لاستیک دریافت. اما از آنجا که کمک فنر در داخل شاسی قراردارد، بازرسی آن ساده نیست. مشکل دیگر این است که آزمایش کارکرد کمک فنر نصب شده دشوار است.
خرابی و نارسایی کمک فنر، به ندرت ناگهانی و بدون نشانة قبلی بروز می کند. اما، کاهش توان میرایی معمولاً به گونه ای است که راننده کاهش تدریجی آن را حس نمی کند و به مرور زمان، شیوة رانندگی خود را با آن وفق می دهد.
پس فقط کنترل منظم، به شیوه ای که انجمن کنترل خودرو توف با دستگاه آزمایش ارتعاش انجام می دهد،( بخش 1-2 را ببینید)، نارسایی کمک فنر را آشکار می‌کند. انجمن توف راینلند تا به حال بیش از 25 مرکز آزمایش کمک فنر برپا کرده است. آزمایشهایی که شرکت بوگه و فیشتل و ساکس از سال 1972 میلادی تاکنون انجام داده اند، نشان می دهد که سی درصد از خودروهای آزمایش شده. یک کمک فنر خوب داشته اند. در حدود سه درصد از خودروهای آزمایش شده سه یا چهار کمک فنر غیر قابل استفاده داشته اند. سازمان خودروسازی مرکز فنی آلیانس واقع در محل ایسمانینگ شهر مونیخ با استفاده از همین روش آزمایش به نتایجی مشابه دست یافته است.

1-1-کاربرد و شیوه نصب
کمک فنر را که جزء میرا کننده خودرو است، بین جرم فرم بندی نشده( تعلیق) و جرم فنر بندی شده( بدنه) نصب می کنند. اتصال بالایی کمک فنر را به بدنة خودرو و اتصال پایین آن را به بند واسطه و یا مستقیماً به محور خودرو وصل می کنند. برای دستیابی به بهترین بازده ممکن، محل قرارگیری کمک فنر بر روی شاسی را به گونه‌ای طراحی می کنند که اتصال پایین کاملاً بیرون و در نزدیکی چرخ باشد و کمک فنر عمودی قرار گیرد، ( شکل 1-1). البته دستیابی به این طرح همیشه امکان پذیر نیست.
شیوه و نحوة قرارگیری و نصب کمک فنر در خودرو به پارامترهای زیر بستگی دارد:
    از آنجا که در خودروی سواری خانوادگی و باری پایین بودن و افزایش
شکل 1-1: در شکل محور عقب خودروی رنو مدل 9 و 11 را می بینید. کمک فنرها تقریباً عمودی و نزدیکی چرخ قرار گرفته اند. البته برای سهولت نصب و استفادة بهتر از فضا کمی به سمت جلو تمایل دارند. در این خودرو بزرگنمایی ID برابر 24/1 است، یعنی نیروی میرایی وارد بر چرخ 24/1 برابر کمتر از نیروی میرایی کمک فنر است.
شکل 1-2: محور عقب امگا کاروان: در شکل شیوة قرار گیری و نصب کمک فنرها بر سگدست را می بینید که به سمت داخل تمایل دارند. به دلیلی شیب دار بودن کمک فنرها نسبت به خط قائم. سطح بارگیری افزایش می یابد. قائم قرار دادن کمک فنرها، سطح بارگیری و فضای داخل خودرو را کاهش می دهد.

سطح بارگیری یک نیاز مهم در طراحی به شمار می آید، اغلب کمک فنرها را شیب دار و با زاویة معینی نسبت به خط قائم نصب می کنند،( شکل 1-2).
    اندازه و ابعاد لاستیک، به دلیل امکان نصب لاستیک پهن و زنجیر چرخ، کمک فنر را از چرخ دور می کنند. البته مقدار زاویه‌دار کردن کمک فنر در خودرو محدود است. برای جلوگیری از پایین آمدن بیش از حد سطح روغن در محفظة تعادل فشار و مکیده شدن هوا به داخل محفظة کار در کمک فنر دو جداره، زاویة تمایل کمک فنر نسبت به خط قائم، یعنی زاویة  در حالت پربار، نباید حتی المقدور از 45 درجه تجاوز کند، اگر مجبور به نصب کمک فنر با زاویة بزرگتری باشیم، حتماً باید از کمک فنری که مستقل از راستای نصب( موقعیت پیستون)عمل می کند، استفاده کرد.
برای راحتی، سعی بر آن است که در خودروهای سواری جا به جایی فنر( جمع و باز شدن محور) را بیافزایند. به این ترتیب می توان بدون آسیب دیدن لاستیک های ایستان، حتی در شرایط بحرانی و زیر بار از جا به جایی کافی هنگام جمع شدن کمک فنر بهره برد.
اگر به جا به جایی بیشتری نیاز باشد، ناچار باید نسبت میرایی کمک فنر به چرخ را تغییر داد( یعنی نامناسب انتخاب کرد) و یا به علت طول مردة بلندتر، طول کمک فنر را بزرگتر انتخاب کرد. برای نصب یک کمک فنر بلندتر باید نقطة اتصال پایین در سطحی پایین تر و محل اتصال بالا در سطحی بلندتر قرار گیرد. این امر در خودروی اپل امگا صادق است. اتصال چشمی پایینی در ارتفاع 162 میلی متر بالای سطح جاده به سگدست متصل است و اتصال پینی بالایی در داخل صندوق عقب قرار گرفته است و به بدنه پیچ شده است.

فهرست مطالب
عنوان                                           صفحه
فصل 1 : کمک فنر و خودرو
1-1-کاربرد و شیوه نصب                                 3
1-2-آزمایش کمک فنر                                 8
1-2-1-آزمایش بر روی خودرو                         8
فصل 2 : انواع کمک فنر
2-1-کمک فنر دوجداره بی فشار                             13
2-1-1-ساختار و شیوه کارکرد                         13
2-1-2-هواگیری و موازنه حجم                         18
2-1-3-رینگ آب بند ، میله پیستون با پیستون ، راهنما             20
2-1-4-محفظه سیلندر ، مخزن روغن و لوله محافظ             24
2-1-5-کمک فنر برای موقعیت کاری دشوار ، خودروی سواری         25
2-1-6-روشهای تولید                             26
2-2-کمک فنر دوجداره با فشار                             27
2-2-1-کمک فنر دوجداره مجهز به بالشتک گاز                 27
2-2-2-کمک فنر دوجداره با فشار                         29
2-3-کمک فنر یک جداره با فشار                             31
عنوان                                           صفحه
2-3-1-ساختار و شیوه کارکرد                         31
2-3-2-رینگ آب بند ، میله پیستون ، راهنما                 35
2-3-2-محاسن و معایب                             37
فصل 3 : بررسی نیروی میرایی
3-1-نیروی هیدرولیکی میرا کننده                             40
3-1-1-منحنی مشخصه کمک فنر                         40
3-1-2-میرایی کاهنده ، افزاینده و خطی                     44
3-1-3-نسبت کشش به فشار                         47
3-1-4-شیوه انتخاب و نوع فنربندی                     50
3-1-5-محاسبه نسبت میرایی کل خودرو و محور چرخها             52
3-1-6-میرایی موثر در نقطه تماس چرخ                     54
3-1-7-مثال عددی                                 61
3-2-میرایی اصطکاک                                 63
3-3-عوامل موثر بر میرایی                                 68
3-3-1-دما                                     68
3-3-2-کف آلود شدن روغن                         68
3-3-3-میرایی تئوری و حقیقی                         70
عنوان                                           صفحه
3-3-4-تلرانس میرایی                             71
3-3-5-کاهش اثر میرایی                             73
3-4-روغن کمک فنر                                 74
فصل 4 : نکات طراحی
4-1-ابعاد و طول کمک فنر                                 80
4-1-1-طول کمک فنر دوجداره                         80
4-1-2-طول کمک فنر یک جداره                         83
4-1-3-کمک فنر مجهز به ضربه گیر کشش و فشار             85
4-1-4-فضای لازم                                 89
4-2-اتصالات کمک فنر                                 91
4-2-1-خواسته های طراحی                         91
4-2-2-اتصالات چشمی                             92
4-2-3-اتصالات پینی                             97
4-2-4-نمونه های ویژه                             103
4-3-ضربه گیر و ایستان لاستیکی                             107
4-3-1-ضربه گیر کشش کمک فنر                         107
4-3-2-ضربه گیر فشار کمک فنر و ایستان                     113
عنوان                                           صفحه
فصل 5 : کمک فنر تنظیم پذیر
5-1-کمک فنر تنظیم پذیر الکتریکی                             121
5-1-1-خواسته های طراحی                         121
5-1-2-سیستم شرکت بیلشتاین                         122
5-1-3-سیستم شرکت بوگه                             127
5-1-4-سیستم شرکت دلکو                             132
5-1-5-سیستم شرکت فیشتل و ساکس                     137
5-1-6-سیستم شرکت کنی                             139
5-2-کمک فنر تنظیم پذیر الکترونیوماتیکی                         146
5-3-کمک فنر تنظیم پذیر هیدرولیکی                         150
ضمیمه
لرزش گیر فرمان                                     156
نشان های به کار رفته در روابط و واحدها                         170
منابع و مآخذ                                         177

شامل 266 صفحه word

استفاده از روش طراحی براساس عملکرد جهت بررسی رفتار لرز ه ای ساختما نهای فولادی موجود با سیستم قاب خمشی ویژه

اختصاصی از فی دوو استفاده از روش طراحی براساس عملکرد جهت بررسی رفتار لرز ه ای ساختما نهای فولادی موجود با سیستم قاب خمشی ویژه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :استفاده از روش طراحی براساس عملکرد جهت بررسی رفتار لرز ه ای ساختما نهای فولادی موجود با سیستم قاب خمشی ویژه

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات:7

نوع فایل :  pdf

روش جدید برای شیرین سازی گاز طبیعی با ادغام روش بیولوژیکی و فرآیند seaboard

اختصاصی از فی دوو روش جدید برای شیرین سازی گاز طبیعی با ادغام روش بیولوژیکی و فرآیند seaboard دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

8 صفحه

چکیده:اساس روش جدید ارئه شده بر مبنای فرآیند seaboard برای شیرین سازی گاز طبیعی استوار است،با این تفاوت که به جای مرحله هوادهی ، از یک راکتور بافلدار بی هوازی برای حذف سولفید استفاده می شود.برای تهیه میکروارگانیسم مناسب از لجن حاصل از واحد لجن فعال تصفیه فاضلاب شهری که به مدت یک سال به صورت بی هوازی باقی مانده بود استفاده شد.این لجن در داخل راکتور بافلدار بی هوازی که دارای 5 بخش برابر و حجم فعال 10 لیتر بود به مدت دو هقته به وسیله ی تیوسولفات و سپس به مدت 15 روز به وسیله ی سولفید خوراک دهی شد

مقدمه :

H2S یکی از مهمترین ناخالصی در گاز طبیعی است که قبل از انتقال گاز باید آن را جداسازی کرد.زیرا تماس با غلظت 5ppm از آن روی چشم و شش ها اثر گذاشته و غلظت بیشتر از آن

باعث از بین رفتن توانایی بویایی و در نهایت مرگ می شود.سوختن H2O نیز تولید SO2 می کند.این ماده افزون بر اینکه یکی از آلاینده های هوا محسوب می شود در نتیجه ترکیب با رطوبت اتمسفری تولید باران های اسیدی می کند.از دیگر مضرات H2O می توان به ایجاد خوردگی و تولید بوی بد اشاره کرد

مواد و روش ها :

روش های اندازه گیری :

سولفید با استفاده از روش تروپر و اشلیگل از روی شدت رنگ آبی تشکیل شده اندازه گیری شد.مقدارهای سولفات به روش کدورت سنجی با استفاده از باریم کلرید و تیوسولفات به کمک تیتراسیون (یدومتری) تعیین شد.برای اندازه گیری گوگرد مقدار جذب نور توسط نمونه 382 نانومتر اندازه گیری و با استفاده از منحنی استاندارد میزان گوگرد مشخص شد.