دانلود پاورپوینت تشریح کامل خودروهای هیبریدی

اختصاصی از فی دوو دانلود پاورپوینت تشریح کامل خودروهای هیبریدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان پاورپوینت : تشریح کامل خودروهای هیبریدی

قالب بندی : پاورپوینت

شرح مختصر : به طورکلی، هیبرید یعنی ترکیبی که از دو عنصر مجزا تشکیل شده باشد. اما در صنعت خودرو به خودروهایی اطلاق می شود که دو موتور مجزا یکی موتور بنزینی یا دیزلی و دیگری موتور الکتریکی. اغلب از ترکیب موتورهای بنزینی و الکتریکی در طراحی خودروهای هیبریدی استفاده می شود. شکی نیست که در آینده به تدریج این خودروها، جای خودروهای بنزینی و دیزلی را خواهند گرفت در خودروهای هیبریدی، موتور بنزینی به دلیل این که کوچک تر شده است، بهره وری آن بالاتر یا به عبارتی مصرف سوخت آن پایین تر رفته است. به عبارت بهتر، هنگامی که دو خودرو با سرعت یکسان در جاده در حال حرکت باشند و یکی دارای موتور کوچک تری نسبت به دیگری باشد؛ با وجود این که هر دو قدرت موتور یکسانی تولید می کنند، خودرویی که موتور کوچک تری دارد، مصرف آن کم تر است

فهرست :

مقدمه

تاریخچه خودروهای هیبریدی

بخش های مختلف سیستم های هیبریدی

عملکرد سیستم های هیبریدی

مزایای و معایب خودرهای هیبریدی

بازار خودروهای الکتریکی

دانلود پروژه خودرو های الکتریکی و خودرو های هیبریدی

اختصاصی از فی دوو دانلود پروژه خودرو های الکتریکی و خودرو های هیبریدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع : خودروهای هیبریدی - انرژی های نو

تعداد صفحات : 52

فرمت : پاورپوینت

به همراه فیلم آموزشی

ه:به طورکلی، هیبرید یعنی ترکیبی که از دو عنصر مجزا تشکیل شده باشد. اما در صنعت خودرو به خودروهایی اطلاق می شود که دو موتور مجزا یکی موتور بنزینی یا دیزلی و دیگری موتور الکتریکی. اغلب از ترکیب موتورهای بنزینی و الکتریکی در طراحی خودروهای هیبریدی استفاده می شود. شکی نیست که در آینده به تدریج این خودروها، جای خودروهای بنزینی و دیزلی را خواهند گرفت در خودروهای هیبریدی، موتور بنزینی به دلیل این که کوچک تر شده است، بهره وری آن بالاتر یا به عبارتی مصرف سوخت آن پایین تر رفته است. به عبارت بهتر، هنگامی که دو خودرو با سرعت یکسان در جاده در حال حرکت باشند و یکی دارای موتور کوچک تری نسبت به دیگری باشد؛ با وجود این که هر دو قدرت موتور یکسانی تولید می کنند، خودرویی که موتور کوچک تری دارد، مصرف آن کم تر است

فهرست

1- مقدمه
2-تاریخجه خوردوهای الکتریکی
3- تاریخچه خودروهای هیبریدی
4- بخش های مختلف سیستم های هیبریدی
5- عملکردسیستم های هیبریدی
6- مزایای ومعایب خودرهای هیبریدی
7-انواع روش شارژ باطری خوردرو های الکتریکی

دانلود تحقیق اوربیتال هیبریدی

اختصاصی از فی دوو دانلود تحقیق اوربیتال هیبریدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دید کلی:
طبق قانون ، عناصر با تشکیل پیوند با یکدیگر با رسیدن به آرایش هشت تایی گاز نجیب بعد از خود به پایداری می‌رسند. اما ترکیباتی مهم وجود دارند که این قانون را مکررا نقض می‌کنند. در این ترکیبات اتمهایی وجود دارند که تعداد الکترون‌های لایه ظرفیت آنها بیشتر یا کمتر از هشت الکترون است.
برای توجیه ارتباط بین آرایش الکترونی حالت اصلی یک اتم و خواص ساختمانی مشاهده شده ترکیبی که این اتم تشکیل می‌دهد، دانشمندان مفهوم هیبرید شدن را مطرح کرده‌اند. هیبرید شدن یک مفهوم نظری است که نواقص ساختمان لوئیس یعنی فقدان ارتباط بین ساختمان لوئیس و ساختار هندسی مولکول را بر طرف می‌کند.
بررسی اوربیتالهای مولکول متان با استفاده از نظریه VSEPR
به استثنای مواردی بسیار معدود ، پیش بینی‌هایی که بر اساس نظریه دافعه جفت الکترونی به عمل آمده است، صحیح بوده و با واقعیت انطباق دارند.  مثلاً نظریه مزبور پیش بینی می‌کند که مولکول متان   ، چهار وجهی است، زیرا اتم مرکزی C در پوسته والانس خود چهار جفت الکترون پیوندی دارد.
 
 
شواهد تجربی بسیار ، درستی این پیش بینی را تائید کرده است. در مولکول متان چهار پیوند C-H از لحاظ طول پیوند و استحکام یکسانند و تمام زوایای پیوندی H-C-H زوایای چهار وجهی '28 ،˚109 است.
توجیه تشکیل پیوند چهار وجهی متان
طبق نظریه پیوند والانس ، هر پیوند کووالانسی ، متشکل از یک جفت الکترون (با اسپینهای مخالف) است که هر دو اتم در آن شرکت دارند. می‌توان تصور کرد پیوند کووالانسی وقتی بوجود می‌آید که یک اوربیتال (حاوی یک الکترون جفت نشده) از یک اتم با اوربیتالی (حاوی یک الکترون جفت نشده) از اتم دیگر همپوشانی می‌کند. اگر قرار باشد در این چهار چوب فکر کنیم، چگونه می‌توانیم تشکیل پیوند چهار وجهی متان توجه کنیم؟
آرایش الکترونی حالت پایه کربن   است که نشاندهنده تنها دو الکترون جفت نشده است. شاید این نوع آرایش ، این تصور غلط را ایجاد کند که اتم C ، با اتمهای H تنها دو پیوند کووالانسی بوجود می‌آورد، ولی اگر یکی از الکترونهای s2 به اوربیتال خالی p2 ، ارتقا داده شود، اتم برانگیخته کربن   چهار الکترون جفت نشده لازم برای تشکیل چهار پیوند C-H را تامین خواهد کرد. چگونه می‌توان بر پایه این حالت برانگیخته اتم کربن تشکیل پیوند را در   توجیه کرد؟
 
 
فرض می‌کنیم هر اوربیتال پیوندی مولکول ، نتیجه همپوشانی یک اوربیتال اتمی C و یک اوربیتال s1 اتم H است. چون چهار اوربیتال پیوندی چهار وجهی متان هم ارزند، پس چهار اوربیتال اتمی کربن که آنها را بوجود آورده‌اند، نیز باید دقیقاً یکسان باشند و محورشان در امتدادی باشد که با یکدیگر زوایای '28،˚109 تشکیل دهد، اما اوربیتال s2 و اوربیتالهای p2 اتم کربن نه یکسان هستند و نه در امتداد گفته شده ، جهت گیری کرده‌اند. بنابراین نمی‌توانیم نحوه تشکیل پیوند را به این صورت ساده تجسم کنیم.

شامل 10 صفحه Word

پروژه با عنوان: طراحی شاسی خودروی هیبریدی

اختصاصی از فی دوو پروژه با عنوان: طراحی شاسی خودروی هیبریدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

استاندارهای جدید و قوانین سخت گیرانه ای که برای حفاظت از محیط زیست وضع شده اند، شرکت های خودرو ساز را وادار به تحقیق در زمینه ی دست یابی به فناوری های جدید در زمینه ی انرژی های نو و قابل حمل کرده اند تا بدین وسیله محصولات خود را هر چه کم مصرف تر و پاک تر روانه بازار نمایند.

• در فصل اول این پروژه به شرح خصوصیات محصول نهایی پرداخته و سعی می شود تا ابتدا هدف از طراحی یک خودروی جدید و نیازهایی که این خودرو پس از تولید باید برطرف نماید را بررسی و تحلیل نماییم. این بررسی شامل پارامترهای ابعاد، سوخت، تعداد سرنشین، موارد ایمنی، آیرودینامیک ، موارد فنی و … شده و راجع به هر یک از این موارد به طور مفصل شرح داده خواهد شد.
• در ابتدای فصل دوم به بررسی انواع شاسی پرداخته و سپس در مورد نکات مهم در هنگام طراحی شاسی پرداخته می شود.
• در فصل سوم به بررسی و شرح حالت های مختلف بدنه ی خودرو می پردازیم و سپس با توجه به مزایا و معایب آنها و محدودیت های طراحی که در فصل اول تعیین شد یک نوع از انواع بدنه را به عنوان شاسی برگزیده برای طراحی خودرو انتخاب خواهیم کرد.
• در فصل چهارم نیز نگاهی اجمالی داریم به انواع تحلیل مناسب برای شاسی و در ادامه با طراحی اولیه ی یک شاسی با توجه به محدودیت های طراحی اقدام به تحلیل نیرویی شاسی کرده و سپس به بهینه سازی و رفع عیوب شاسی مورد نظر می پردازیم.
• در فصل پنجم ، نقشه های ساخت این شاسی با توجه به اصلاحات انجام شده ارائه می گردد.

پروژه مورد نظر مشتمل بر پنج (5) فصل، 102 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، دیاگرام، روابط ریاضی و فرمول ها، با فرمت PDF جهت دانلود قرار داده شده  و محتوای پروژه به ترتیب زیر می باشد:

• خلاصه
• مقدمه
• محدودیت های طراحی
• قوانین مرتبط با قسمت طراحی بدنه و شاسی مسابقات Shell Eco Marathon
• وزن راننده
• راحتی و آسایش راننده
• طراحی خودرو
• اندازه ها
• بدنه خودرو
• استحکام شاسی
• جدا بودن سیستم موتور از راننده
• اطفاء حریق
• میدان دید
• کمربند ایمنی
• قابلیت های دسترسی
• فرمان خودرو  فرمان پذیری و شعاع چرخش خودرو
• چرخ ها
• تایرها
• روشنایی
• بوق
• ترمزها
• کلاچ و سیستم انتقال قدرت
• سیستم اگزوز
• میزان صدا
• مکانیزم قطع و خاموشی در حالت بحرانی
• انتخاب شاسی
• خصوصیات یک شاسی مناسب
• انواع شاسی
• شاسی مستقل
• مزایای شاسی و اتاق مستقل
• معایب شاسی و اتاق مستقل
• نتیجه بررسی
• شاسی نیمه جدا شدنی
• مزایای شاسی نیمه جداشدنی
• نتیجه بررسی
• شاسی لوله ای
• شاسی مونوکوک
• مزایای شاسی مونوکوک
• معایب شاسی مونوکوک
• شاسی فلزی فوق سبک
• شاسی کامپوزیتی فایبرگلاس
• مزایای شاسی های کامپوزیتی
• معایب شاسی کامپوزیتی
• انواع تحلیل شاسی
• تحلیل سازه ای
• شبیه سازی حرکت و دوام قطعات بر روی جاده
• تحلیل برخورد
• تحلیل خستگی
• تحلیل نویز و ارتعاش
• طراحی فرآیند ساخت
• طراحی بدنه
• نیروهای آیرودینامیکی
• جریان حول چرخ ها
• جریان زیر بدنه خودرو
• فرمان پذیری
• آشنایی با آزمایش های هندلینگ
• آزمایش هندلینگ در شرایط پایدار
• چند کمیت قابل توجه در این نمودارها
• آزمایش هندلینگ در شرایط گذرا
• آزمایش تغییر مسیر ناگهانی
• عوامل موثر در فرمان پذیری
• ارتفاع مرکز جرم
• مرکز جرم
• لختی دورانی
• لختی دورانی طولی و عرضی
• سختی قاب شاسی
• طرح اولیه ی بدنه
• طراحی اولیه
• روند طراحی اولیه
• سایر سیستم های وابسته به شاسی
• سیستم تعلیق
• طرح اولیه ی شاسی
• تحلیل شاسی
• بیشترین جابه جایی
• سازه های سه وجهی
• جنس شاسی
• تحلیل نرم افزاری شاسی
• نتایج آنالیز شاسی با پروفیل های مستطیل توسط، محیط تحلیل خرپا ، در نرم افزار اینونتور
• نتایج آنالیز شاسی با پروفیل های دایره توسط، محیط تحلیل خرپا در نرم افزار اینونتور
• بهینه سازی شاسی
• تست استاتیکی نهایی
• تست پیچش نهایی
• سایر تست ها
• نتایج نهایی
• نتیجه گیری
• نقشه های ساخت
• لیست قطعات

جهت خرید پروژه طراحی شاسی خودروی هیبریدی به مبلغ فقط 5000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل [phone] ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.

هماهنگی بهینه رله های حفاظتی با استفاده از الگوریتم تکاملی هیبریدی

اختصاصی از فی دوو هماهنگی بهینه رله های حفاظتی با استفاده از الگوریتم تکاملی هیبریدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

با سلام

ترجمه متن زیر حداقل 40000 تومان می باشد.

ما با کمترین هزینه آن را در اختیار شما قرار می دهیم.

چکیده فارسی:

سیستم حفاظتی قابل اطمینان برای سیستم های قدرت حیاتی اند. همانطور که در تجهیزات اصلی سیستم های حفاظت، رله حفاظتی یک نقش پایه ای را در سیستم قدرت بازی می کند. بنابراین تحقیقات برای تنظیم مناسب رله ها در جهت بهترساختن عملکرد آن لازم است. در این مقاله، یک فرمولاسیون از مسئله بهینه سازی برای تحقیق تنظیمات بهینه رله فرای رله های جریان در سیستم های قدرت ارائه می گردد.

سپس، یک الگوریتم تکاملی ترکیبی بر پایه جستجوی ممنوع (HEATS) برای حل مسئله بهینه سازی ارائه می گردد و نتایج تحت پارامترهای الگوریتمی مختلف بدست می آید. در اخر، مقایسه ای بین HEATS ، یکی از الگوریتم اذحام ذرات (pso) و الگوریتم آزمون تکاملی (TEA) نشان داده شده در دیگر مقالات انجام می شود. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که فرموله کردن تنظیمات رله حفاظتی، موثر و امکان پذیر است ، و الگوریتم ارائه شده HEATS یعملکرد خوبی را به نمایش گذاشته است.

کلید واژگان: الگوریتم تکاملی ، محافظت از سیستم قدرت ، تنظیمات بهینه

جهت ترجمه تخصصی فنی مهندسی + پروژه های نرم افزاری مهندسی صنایع، ارزان و با کمترین هزینه با [e-mail] تماس بگیرید.