تاثیر سختی مهاربند پیچشی گسسته بر کمانش پیچشی- جانبی الاستیک I تیرهای شکل با یک محور تقارن

اختصاصی از فی دوو تاثیر سختی مهاربند پیچشی گسسته بر کمانش پیچشی- جانبی الاستیک I تیرهای شکل با یک محور تقارن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 PDF

خلاصه

کمانش پیچشی- جانبی یکی از ناپایداری های عمدۀ اعضای سازه ای جدار نازک تحت خمش است. در این نوع ناپایداری اعضای سازه ای به شکل با I صورت ناگهانی دچار افت جانبی و پیچش قابل توجهی در خارج از صفحه بارگذاری می شوند. در این پژوهش عملکرد تیرورق های یک محور تقارن همراه با مهاربند گسسته تحت شرایط بارگذاری مختلف لنگر خالص، لنگرمتمرکز، بار متمرکز )روی بال بالا، روی مرکز برش و یک محور تقارن همراه با مهاربند گسسته تحت شرایط بارگذاری مختلف لنگر خالص، لنگرمتمرکز، بار متمرکز )روی بال بالا، روی مرکز برش ویک محور تقارن همراه با مهاربند گسسته تحت شرایط بارگذاری مختلف لنگر خالص، لنگرمتمرکز، بار متمرکز )روی بال بالا، روی مرکز برش و مهاربند پیچشی گسسته نقش بسیار مهمی ایفا می کند. هم چنین در تیرهای دوسر ساده تحت لنگر متمرکز در وسط دهانه، در صورتی که مهاربند  پیچشی نیز به وسط دهانه متصل شود، وجود این مهاربند هیچ نقشی در مقاومت خمشی و شکل مود کمانشی نخواهد داشت.

(فایل  در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

مقایسه مقاومت تیر های پالتروژنی FRP و تیر های فولادی در برابر کمانش پیچشی جانبی

اختصاصی از فی دوو مقایسه مقاومت تیر های پالتروژنی FRP و تیر های فولادی در برابر کمانش پیچشی جانبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله : مقایسه مقاومت تیر های پالتروژنی FRP و تیر های فولادی در برابر کمانش پیچشی جانبی

محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران تبریز

تعداد صفحات:8

نوع فایل :  pdf

ارزیابی تاثیر میلگردهای طولی بر مقاومت پیچشی نهایی تیرهای بتنی

اختصاصی از فی دوو ارزیابی تاثیر میلگردهای طولی بر مقاومت پیچشی نهایی تیرهای بتنی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: ارزیابی تاثیر میلگردهای طولی بر مقاومت پیچشی نهایی تیرهای بتنی
دانشگاه یزد
استاد راهنما: دکتر پور حسینی
پژوهشگر: امیر حسین خواجه حسینی
اسفند 1383
فرمت فایل: PDF و شامل 138 صفحه

چکیده:
در طراحی سازه‌های بتن مسلح، طراحی بتن تحت پیچش کمتر مورد توجه مهندسین قرار می‌گیرد. ضوابط طراحی پیچشی در آیین نامه‌های موجود نیز عمدتاً براساس آزمایشات قدیمی و روابط تقریبی استوار است. به طور مثال اکثر آیین نامه‌های موجود از جمله آیین نامه ایران، بر خلاف برش، برای اعضای بتن مسلح تحت پیچش مقاومت پیچشی ناشی از بتن ( Tc ) را در نظر نمی‌گیرند؛ که بنظر می‌رسد علت آن کمبود اطلاعات آزمایشگاهی باشد. در این پایان نامه، مقاومت پیچشی تیرهای بتنی مسلح با آرماتور طولی و بدون خاموت، هنگام و بعد از ترک خوردگی مورد بررسی آزمایشگاهی و تئوریک قرار گرفته است. با توجه به نتایج حاصله وجود آرماتورهای طولی با نسبت‌های متداول در حدود 1% و بالاتر، توانسته است مقاومت پیچشی پس از ترک خوردگی (پس ماند) مناسبی را در حدود 50% مقاومت ترک خوردگی را تامین نماید. این مقاومت پس ماند می‌تواند مبنای تعیین مقاومت پیچشی ناشی از بتن ( Tc ) قرار گیرد.



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/109n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

تاثیر سختی تکیه گاه های جانبی الاستیک در کمانش پیچشی - جانبی تیرهای I شکل با بال های لاغر

اختصاصی از فی دوو تاثیر سختی تکیه گاه های جانبی الاستیک در کمانش پیچشی - جانبی تیرهای I شکل با بال های لاغر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: تاثیر سختی تکیه گاه های جانبی الاستیک در کمانش پیچشی - جانبی تیرهای I شکل با بال های لاغر  

• نویسندگان: جعفر عسگری مارنانی ، علی مزروعی ، سید سینا حسینی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

کمانش پیچشی - جانبی یکی از معیارهای مهم و تعیین کننده مقاومت خمشی تیرهای فولادی است که در اعضای خمشی با افزایش طول مهارنشده جانبی ، احتمال وقوع آن نیز افزایش می‌یابد. از طرفی تکیه‌گاه‌های جانبی باید دارای سختی کافی باشند تا امکان ایجاد اتکای جانبی بال فشاری تیر را تامین نمایند. در این مقاله تاثیر سختی الاستیک تکیه‌گاه‌های جانبی بر رفتار کمانش پیچشی - جانبی و شکل مودهای کمانشی تیرهای I شکل فولادی بررسی شده است. نتایج به دست آمده از تحلیل‌های انجام شده به روش اجزای محدود، نشان می‌دهد که لاغری بال فشاری در کنار مقدار سختی الاستیک تکیه‌گاه‌های جانبی در شکل مود کمانشی و مقدار لنگر حد کمانش پیچشی - جانبی تیرها نقش بسیار موثری دارد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران رفتار پیچشی سازه با تاثیر p

اختصاصی از فی دوو سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران رفتار پیچشی سازه با تاثیر p دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران رفتار پیچشی سازه با تاثیر p با فرمت pdf تعداد صفحات 79

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر  مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.