دانلود پاورپوینت A New Approach to Flow Network Analysis of anEngine Lubrication System

اختصاصی از فی دوو دانلود پاورپوینت A New Approach to Flow Network Analysis of anEngine Lubrication System دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

üIn order to develop more efficient engines, it is essential to optimize the lubrication circuit of the power train systems.

üTwo elements have been added to the lubrication circuit in the modified engine. These elements are hydraulic lifters and an Anti-drain valve.

The analyses are done by Flowmaster7.6 and AVL EXCITE7.02 software and an accessory code.

 Finally, theoretical results are validated by a completely controlled lubrication functional test.

Modern engines are being designed to operate at high engine speeds and loads. In order to fulfill the requirements of developing new engines, lubrication system must be improved.

Yiqing Yuan et al, in 2007, established a methodology for predicting lubrication flow in the rod bearings and oil circuits that can be used to guide engineering designs.

Yaguo Lu et al. [10], in 2009, developed a software for simulating aero-engine lubrication system.

In this paper, two important components, chain tensioner and anti-drain valve, have been investigated as well as other components in the lubrication system.

Engine description

There are three important reasons for improving the base engine to the modified engine:

(1) using inexpensive and locally abundant CNG fuel,

(2) demanding higher power and

(3) modifying weaknesses of the base engine. The engine parameters are listed in table.

Lubrication functional test

This test is applicable to Diesel and Gasoline engines.

After installing the sensors in particular locations of lubrication circuit like the main gallery, oil pump outlet, oil filter inlet and outlet, the end side of the hydraulic lifter gallery, the engine is configured on the dynamometer and prepared for lubrication functional test. This test is divided into steady state and transient parts.

شامل 23 اسلاید powerpoint

دانلود کتاب الکترونیک نایاب Flow in Open Channels Third Edition (3rd) by K. Subramanya

اختصاصی از فی دوو دانلود کتاب الکترونیک نایاب Flow in Open Channels Third Edition (3rd) by K. Subramanya دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود کتاب کمیاب (نایاب) - Download Direct Link

Flow in Open Channels Third Edition

by K. Subramanya

با فرمت PDF

زبان انگلیسی

تعداد صفحات: 566

مرتبط با موضوعات گرایش هیدرولیک مکانیک

توضیحات:

In this third edition, the scope of the book is defined to provide source material in the form of a Text book that would meet all the requirements of the undergraduate course and most of the requirements of a post graduate course in Open channel hydraulics as taught in Indian universities. Certain topics have been elaborated and certain portions deleted, more solved examples thus overall making the content much more suitable to today's requirements.

 

Product Details

• Paperback: 572 pages
• Publisher: Tata McGraw Hill Education Private Limited (December 1, 2008)
• Language: English
• ISBN-10: 0070699666
• ISBN-13: 978-0070699663
• Product Dimensions: 6 x 1.3 x 9 inches
• Shipping Weight: 2.1 pounds (View shipping rates and policies)
• Average Customer Review: Be the first to review this item
• Amazon Best Sellers Rank: #2,587,525 in Books (See Top 100 in Books)
  • #9694 in Books > Engineering & Transportation > Engineering > Mechanical
  • Download Direct Link Rapidshare - Free Ebooks - Ebook

پس از خرید از درگاه امن بانکی، لینک دانلود در اختیار شما قرار میگیرد و همچنین به آدرس ایمیل شما فرستاده می شود.

تماس با ما برای راهنمایی، درخواست مقالات و پایان نامه ها و یا ترجمه و یا انجام پروژه های برنامه نویسی و حل تمرینات با آدرس ایمیل:

[e-mail]

یا شناسه تلگرام (آی دی تلگرام ما): @ebarkat

توجه: اگر کارت بانکی شما رمز دوم ندارد و یا در خرید الکترونیکی به مشکل برخورد کردید و یا به هر دلیلی تمایل به پرداخت الکترونیکی ندارید با ما تماس بگیرید تا راههای دیگری برای پرداخت به شما پیشنهاد کنیم.

توجه توجه توجه: هرگونه کپی برداری و فروش فایل های فروشگاه برکت الکترونیک (به آدرس ebarkat.ir یا ebarkat.sellfile.ir) در فروشگاه های دیگر شرعاً حرام است، تمامی فایل ها و پروژه های موجود در فروشگاه، توسط ما اجرا و پیاده سازی شده اند و دارای حق کپی رایت اسلامی می باشند.

از پایین همین صفحه (بخش پرداخت و دانلود) می توانید این پروژه را خریداری و دانلود نمایید.

پایان نامه ی تحلیل و بررسی Flow Conditioner در یکنواخت کردن جریان گاز در لوله ها. doc

اختصاصی از فی دوو پایان نامه ی تحلیل و بررسی Flow Conditioner در یکنواخت کردن جریان گاز در لوله ها. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 160 صفحه

چکیده:

در پروژه ای که پیش رو دارید موارد استفاده Flow Conditioner و نحوه عملکرد آن و استاندارد موجود در مورد ساخت و شکل Flow Conditioner آورده شده است . چون بیشتر موارد استفاده Flow Conditioner ها در بخش اندازه گیری سیال است در ابتدا به بررسی نحوه کارکرد flow meter های موجود و مزایا، معایب آنها می پردازیم.

در مورد استفاده Flow Conditioner در بحث یکنواخت سازی جریان برای نمونه گیری از آن در صنایع کشاورزی و چگونگی عملکرد آن توضیح داده شده است. آشنایی با بخشهایی از دو نرم افزار گمبیت و فلوئنت که مربوط به این پروژه می شوند آورده شده است . تحلیل یک Flow Conditioner از نوع  tube bundleرا بصورت دو بعدی که در گمبیت مش بندی شده ودر فلوئنت تحلیل کرده ایم.

مقدمه:

بسیاری از کاربردهای صنعتی مانند اندازه گیری گازها و یا سیال هایی مانند آب و نفت و در بعضی از نمونه گیری های غبار موجود در هوا در صنایع کشاورزی لازم است که چرخش و نوسانات جریان را از بین ببریم، این چرخش ها و نوسانات بوسیله زانویی های قطعات متحرک، فن ها و رگلاتورهای موجود در مسیر سیال بوجود می آیند. این نوسانات و چرخش ها باعث می شود که اندازه گیری و نمونه گیری ها بطور دقیق صورت نگیرند و خطای زیادی را ایجاد کنند. به همین منظور قبل از دستگاه اندازه گیری Flow Conditioner در مسیر لوله کشی استفاده می شود تا چرخش و نوسانات سیال را به حداقل برساند. قرارگرفتن Flow Conditioner در مسیر باعث می شود که چرخش جریان تقریبا از بین برود و سرعت سیال محوری شود و ورود سیال بصورت محوری به داخل وسایل اندازه گیری باعث بالا رفتن دقت آنها می شود برای مثال وسایل اندازه گیری که در ایستگاه های انتقال گاز استفاده می شوند چون دبی زیادی را اندازه گیری می کنند کوچکترین خطا در آنها موجب می شود که حجم زیادی از گاز بدون اندازه گیری از ایستگاه خارج شود که در طولانی مدت مقدار قابل توجهی خواهد شد و از لحاظ اقتصادی حائز اهمیت است.

وقتی که با یک flow meter دبی یک سیال را انداره گیری می کنیم اغتشاش موجود در سیال که باعث چرخش آن می شود با عبور از flow meter و برخورد با پره های آن پره ها را در جهت عکس می چرخاند وباعث می شود که دبی سیال با خطای زیادی اندازه گیری شود.

استفاده از Flow Conditioner در مسیر سیال باعث می شود که این چرخش ها از بین برود و سیال به صورت محوری در داخل لوله حرکت کند . و اگر با این پروفیل وارد flow meter شود درصد خطای آن بسیار کمتر ازحالت قبل است.در شکل های زیر چرخش واغتشاش سیال در داخل لوله نشان داده شده است و همچنین نشان داده می شود که اگر Flow Conditioner در مسیر قرار بگیرد پروفیل سرعت به چه شکل می شود.

فهرست مطالب:

چکیده

فصل اول

مقدمه

فصل دوم

آشنایی با flow meter

فصل سوم

۱-۳ مقایسه ی راندمان یکنواخت کننده های جریان برمبنای روش عددی

۳-۲ مطالعه رفتارهای آیرودینامیکی و کاربرد Flow Conditioner در صنعت گاز و نفت

-۳۳ SMM FLOW CONDITIONER

۳-۴ کاهش چرخش هوا در کانالهای با قطر بزرگ با استفاده از Flow Conditioner برای اندازه گیری تمرکز غبار با استفاده از Iso kinetic Sampling

فصل چهارم

آشنایی با نرم افزار گمبیت

فصل پنچم

آشنایی با نرم افزارفلوئنت

فصل ششم

تشریح مسأله و تحلیل با فلوئنت

پیوست:

پیوست الف شکل و استاندارد مربوط به ساخت flow conditioner straightenr

پیوست ب محل قرار گیری flow conditioner

منابع

Mean Flow Boundary Layer Effects of Hydrodynamic Instability of Impedance Wall (مقاله لاتین می باشد و فاقد ترجمه می باشد9ص )

اختصاصی از فی دوو Mean Flow Boundary Layer Effects of Hydrodynamic Instability of Impedance Wall (مقاله لاتین می باشد و فاقد ترجمه می باشد9ص ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

Abstract
The Ingard-Myers condition, modelling the effect of an impedance wall under a mean flow by assuming a vanishing boundary layer, is known to lead to an ll-posed problem in time-domain. By analysing the stability of a mean flow, uniform except for a linear boundary layer of thickness h, in the ncompressible limit, we show that the flow is absolutely unstable for h smaller than a critical hc and convectively unstable or stable otherwise. This critical hc is by nature independent of wave length or frequency and is a property of liner and mean flow only. An analytical approximation of hc is given for a mass-spring-damper liner. For an aeronautically relevant example, hc is shown to be extremely small, which explains why this instability has never been observed in industrial practice. A systematically  egularised boundary condition, to replace the Ingard-Myers condition, is proposed that retains the effects of a finite h, such that the stability of the approximate  roblem correctly follows the stability of the real problem

ترجمه ماشینی

چکیده
شرط Ingard مایرز، مدل سازی اثر یک دیوار امپدانس تحت یک جریان متوسط ​​با فرض یک لایه مرزی محو شونده، شناخته شده است که منجر به یک مشکل-LL مطرح شده در حوزه زمان. با تجزیه و تحلیل پایداری یک جریان متوسط ​​و لباس به جز یک لایه مرزی خطی از ساعت ضخامت، در حد تراکم ناپذیر، ما نشان می دهد که جریان کاملا ناپایدار برای ساعت کوچکتر از یک انتقادی HC و convectively ناپایدار و یا در غیر این صورت با ثبات است. این HC مهم است از طبیعت مستقل از طول موج یا فرکانس و اموال از بوش است و به معنای تنها جریان است. یک تقریب تحلیلی HC برای بوش جرم و فنر داده شده است. برای مثال aeronautically مربوطه، HC نشان داده شده است که بسیار کوچک است، که توضیح میدهد که چرا این بی ثباتی است هرگز در عمل صنعتی مشاهده شده است. یک شرط مرزی سیستماتیک منظم، به جای شرایط Ingard مایرز، پیشنهاد شده است که اثرات یک ساعت محدود، به طوری که ثبات roblem تقریبی درست زیر ثبات مشکل واقعی حفظ می کند.